يا جماعة ياريت بس نشوف الحقائق اللوجان من كتر الضغط الشديد فى الطلب عليها اصبحت تصنع فى عدة بلدان لتغطية الطلب العالى لان الطلب اعلى من العرض او الكم الانتاجى وكما قلت فهى تصنع فى عدة بلدان منها على سبيل المثال لا الحصر روماني وكولومبيا وروسيا بالاضافة الى المغرب والهند والبرازيل ووجنوب افريقيا هذا ان لم تكن بالفعل اصبحت تنتج هناك فى تلك المصانع مع العلم ان المصنع المغربى ينتج كل السيارات المصدرة لاوروبا لان الفرع الرومانى يصنع فقط الموديل الاستيشان يا جماعة انا مش بتكلم عن العربية كمواصفات لان اظن اننا اتكلمنا عليها بما يكفى فى اكتر من موضوع ومصنع المغرب بيورد بجانب مصر كمان لفرنسا واسبانيا وبالتالى مفيش داعى للتشكيك
وبعدين السعر فى انخفاض سعرها نتيجة وجود اتفاقيات بين مصر والمغرب وكذلك على مواد تصنيعها فى اوروبا لدرجة كان الهدف من السيارة اثناء التخطيط لانتاج السيارة هو تصنيع سيارة موثوقة وحديثة وباعار معقوله الناس امتى تقول العربية دى كويسة لما يوصل تمنها مثلا على سبيل المثال 115 الف ساعتها نبدا نفكر فيها كخيار مستبعد وكدة هو العامل النفسى الخاطىء كل شىء مش باهظ او مرتفع الثمن بيكون ذى جودة منخفضة كما انها تستخدم نفس قاعدة عجلات رينو كليو ونيسان ميكر فلا داعى للقلق اعزائى ولكم منى فائق الشكر والاحترام
09-03-2010, 04:44 AM
الجماعة المتشككه فى اللوجان
