#16
|
||||
|
||||
رد: صانع العام 2009 (رؤيه حازم خضر..)
تسلم ايدك ياحازم باشا موضوع جميل ومتكامل
انا دخلت معرض عندنا فى المنصوره امس كان عارض 3 عربيات سيراتو وواحده لانسر وده دليل على كلام حضرتك ان الاقبال على الكيا بعد التجديدات الى اضافتها هتاكل الجو السنه دى وشكرا لموضوعك القيم
__________________
|
#17
|
||||
|
||||
رد: صانع العام 2009 (رؤيه حازم خضر..)
اتمني بس ان النيو السيراتو متتحولش الي النيو بوما
__________________
Sharief Mansy
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven |
#18
|
|||
رد: صانع العام 2009 (رؤيه حازم خضر..)
دا من بعض ما عندكم الكارينز بتنزل بره مصر بسبع مقاعد اما موضوع البيكانتو علي شاسيه الجيتز فأنا قرأتها في مجله و شايف انها ممكن اوي تكون صح بالنسبه للريو فهي فعلا مظلومه انا شايفها عربيه ممتازه لكن عاوزه شويه دعايه بس هو التوكيل مركز اوي مع السيراتو في حين ان فئه التمانينات دي ليها نصيب حلو اوي في الكوري خصوصا بعد ما الياريس تمنها عدي
انا ركبت الكارينز مع واحد قريبي كانت تحفه فعلا و صالونها من اروع ما يكون رغم اعتراضي علي حجمها و شكلها الخارجي شكرا لمرورك و اهتمامك يا مودي باشا
اللانسر خلاص دي اواخر ايامها و الصراحه عملت اللي عليها و زياده خلال 9 سنوات (سنتين مكواه و سبع سنين بومه) و مافيش عربيه في الزمن دا تقدر تقعد مسيطره علي السوق الفتره دي كلها فالناس اكيد زهقت و عاوزه تغير و السيراتو نزلت في توقيت مناسب جدا فكرتني بالكورولا ال 95 اول ما نزلت كان الناس كلها بتحبها كده هو شكلها كده حيتحول العربيه انتشرت زيها زي البومه و كمان ما بين مؤيد و معارض و ممتنع بقوه برضه زي ما حصل للبومه لكن هيا فتره بسيطه و العربيه دي حتاخد مكان كويس لكن مش حتوصل للبومه ابدا خصوصا مع التقدم و تغيير الموديلات بشكل سريع حيطلع موديل جديد و شكله جذاب و من ماركه محترمه و سعره كويس ياخد فتره برضه
__________________
حـازم خـضـر
|
#19
|
||||
|
||||
رد: صانع العام 2009 (رؤيه حازم خضر..)
يؤسفنى ويحوززز فى نفسى جداً انى لسه شايف الموضوع ده دلوقتى بجد ptmnlo123per144
تسلم ايدك يا حازم طرح متميز ptmnlo123per112 رؤية موضوعية = حازم خضر ptmnlo123per171 واسمحلى اعلق على الموضوع من زاوية مشجع للبراند ده وبتمنى انه ياخد فرصته الكاملة والمستحقة زى باقى العربيات وديه بتخلينى اشوف ان كيا (كتوكيل) مازالت اقرب للسيارات الفاشلة (فى مصر) من كونها سيارة ناجحة وهقولك ليه اولاً من ساعة ما نصير اتصالح مع وليد توفيق واستحوز على التوكيل تماما وهو بيوعد بسيول من العربيات وكان الدنيا هتغرق كيا وده محصلش لحد دلوقتى بالشكل المناسب لشبكة موزعين كبيرة زيه ده غير تاخر نزول موديلات كتير وغير قوائم الحجز وغير عدم توافر موديلات ثانياً المفروض اقتصاد بحجم مجموعة نصير تقدر تشترى خط انتاج ولو عربية واحدة زى البيكانتو اللى بتتجمع بقالها سنين فى ماليزا وسهل ياخد ترخيص بتجميعها ليه ميعملش كده ونزل العربية بسعر منافس وكماليات اعلى واكيد اكيد مبيعاته فى الفئة ديه على الاقل هتتضاعف طبعا الريو ينطبق عليها نفس الكلام مفيش دعاية زى الناس مبنشوفش اى اعلانات مبنشوفش تست درايف تقليديين جداً يكفى انهم مقدروش يسيطرو على السوق قدام الخليجى والاهم من كل ده ان خدمات ما بعد البيع لم تختبر فى الفترة اللى فاتت لكن هتختبر جدا مع تزايد اعداد السيراتو الجديدة واعتقد لو فشلو فى استيعاب ده ممكن على عكس المتوقع ينهار البراند خالص فربنا يستر ويارب اشوف الكيا فى جى السنة ديه فى مصر العربية ديه لو نزلت فى وسط الاوكتافيات والباسات والحاجات بتاعة ميه وخمسين ميتينات 150- 200 اتوقع هتعمل طفره لن تقل عن طفرة السيراتو بعتذر عن الاطالة بس فيه مواضيع الواحد مينفعش يتعلق عليها بشكراً بس |
#20
|
||||
|
||||
رد: صانع العام 2009 (رؤيه حازم خضر..)
موضوع هايل يا حازم باشا
وتعقيبا على رأيك ياابونورا ....... صعب للكيا منافسه فئات ال ١٥٠ الف وال ٢٠٠ الف واذا ده حصل فالباسات خارج هذه الفئه والجيتا هي من بداخل تلك الفئه وقابله للتحدي بين الآسيوي والاوروبي
__________________
|
|
|