|
#22
01-09-2011, 03:59 AM
|
||||
|
||||
رد: عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن
بصراحه انت مبدع وبجد موضوع فادني كتير ومتابع معاك لحد متقول انا زهقت منكو
__________________
 
|
|
#23
01-09-2011, 04:18 AM
|
|||
|
|||
|
رد: عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن
بجد موضوع من التوعية الماسية له مذاق و فائدة نادرة
استمر يا بشمهندس!! منتظر جديدك
|
|
#24
01-09-2011, 11:05 AM
|
|||
|
|||
|
رد: عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن
الموضوع مفيد جدا
|
|
#25
01-09-2011, 11:56 AM
|
||||
|
||||
|
رد: عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن
أيوة كدة يا ودييييييييييع.:fun_36_3_1 6[1]: دا أنا هشهرك. ههههههه
لا صحيح أنا مش عارف أقولك إيه غير إني هنا مع الموضوع دا ولحد فعلا ماتقول إنتوا خلاص وجعتولي دماغي. بس هوا الفكرة بس إنك كل الحلول الي شرحتها لإعادة توزيع وزن السيارة غير عملية أو منطقية أساسا. ياعني لا هينفع أجيب نوع ماتور بوكسر أو V إذا كان ماتور عربيتي رأسي ودا بسبب بسسيط جدا إني عربيتي 50% من تكلفتها ماتور وغير صعوبة إني أغير شكل الماتور نفسه في قلب حوض العربية. تاني حاجة إني مش هشيل الفرش بتاع العربية بكل بساطة لأنه لا يمكن الإستغناء عنه وكمان هوا أصلا وضعه منخفض ياعني بيساعد على إني مركز الثقل بيكون منخفض. كمان مش هينفع أقص سقف العربية وإلا هغرق في المطر. هههههه أنا بهزر معاك كلامك من الوجهة النظرة مفيد وصح مليون في المية إستمر ياهندسة وعلى من يريد أن يطبق أن يبحث عن الطريقة المناسبة له. 
__________________
 
|
 |
|
|
