التريللا

[تامر ديزل]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كومندا هيه دى اللى بقولك عليها شفت منها اكتر من عربيه مدمره فى مدخل راس البر وكانوا لنفس الشركه الى انته بتشتغل فيها

ايوه ما هيا دي اخر واحده الباقي كله اتكهن علشان مفيش قطع غيار
وبعدين انا جايبهالك مخصوص علشان اجاوب على سؤالك ياجناب الكومندا المهم

[كومندا]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر ديزل ايوه ما هيا دي اخر واحده الباقي كله اتكهن علشان مفيش قطع غيار وبعدين انا جايبهالك مخصوص علشان اجاوب على سؤالك ياجناب الكومندا المهم

تسلملى يا زعيم

[mazagngi2010]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر ديزل صح كده .... معلم بكسر الميم اشكرك

تعليمك والله ياباشا

[ahmed2801]

الله ينور عليك يا استاذ /ديزل فعلا موضوع جميل واستمتعت بيه وبشرح حضرتك البسيط جدا

[BmW MeRo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BmW MeRo معلش انا صحيح من محب السيارات الرياضية والفخمة لكن برضة بحب النقل التقيل للهيبة الواضحة لية على الطريق السؤال اية الفرق مابين الجرارات والتريلات الى بكبوت زى المرسيدس وسكانيا والماجروس والى كبينة زى الاكروتكس هل بتفرق فى الحمولات ولا ولية اختفت الى بكبوتاية رايك فى الانواع الاخرى غير المرسيدس زى الرينو والافيكو والسكانيا والفولفو ومان مع تحديدكل نوع من دول بمميزاتة وعيوبة واخيرا اية رايك فى عربيات الماك الامريكانى الى نزلة المطاحنوتريلات الصينى بكل انواعها واخيرا عايزك تتكلم على الاتوبيسات شوية وخصوصا لانى هجيلى شللمن يوم مانزلت مصر كنت بركب فى نقل العام فى السعودية افخر انواع المرسيدس والفولفو ودلوقتى بركب داااااااااااااااااااااايو والمرسيدس تقفيل المصرى وانواع تعبانة جدا جدا ماتنفعش فى الهارد ووركر وخلتنى احرم اروح مطروح بسببها

طبعا انا عايزك يابطل ترد على السؤال دة وكمان فى سؤال اخر بشوف شكل

العمود الى رابط بين دوبل (الدفرنس) الى ورانى اشكال مختلفة فية من الرفيع وفى الرفيع بقمع
فى اخره زى السكانيا وفى الضخم زى بتاع المرسيدس والرينو بتاع زمان اية الفرق

ولية العربيات الجديدة كلها اتجهت للرفيع مممكن افهم