العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الكورية والماليزية > كيا KIA > برايد Pride

برايد Pride اقدم سيارات كيا انتشاراً فى مصر تم اعادة تجميعها استنادا على موديل فورد - مازدا المسماه فورد فيستيفا او مازدا 121 ويعاد تصنيعها فى ايران وسوريا حتى الان


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #6  
قديم 07-07-2012, 07:14 PM
الصورة الرمزية شريف كامل
شريف كامل شريف كامل غير متواجد حالياً
من انا؟: هاوي سيارات
التخصص العملى: التربية والتعليم
هواياتي: كثيرة
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: سوهاج
المشاركات: 111
شريف كامل has a spectacular aura aboutشريف كامل has a spectacular aura aboutشريف كامل has a spectacular aura about
افتراضي رد: سخونة السايبا بريد 2009

لتبادل الخبرة... تم التغلب علي مشكلة الحرارة بعد 1- غسل الموتور 2- تغييرزيت الموتور 3- وتغيير مياة دورة التبريد
وكان اكثرهم تاثيرا في خفض درجة الحرارة غسل الموتور ثم تغيير الزيت
واصبح مؤشر الحرارة في الحدود الطبيعية كما كان من قبل
مع الشكر لمشاركات الاعضاء
رد مع اقتباس
  #7  
قديم 09-07-2012, 03:08 PM
mahmoudsamy7 mahmoudsamy7 غير متواجد حالياً
من انا؟: MAHMOUD SAMY
التخصص العملى: IT
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: EGYPT
المشاركات: 23
mahmoudsamy7 is an unknown quantity at this point
افتراضي رد: سخونة السايبا بريد 2009


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mtc_46 مشاهدة المشاركة

حضرتك انا عندى المؤشر عمره ما عدى الربع و ساعات بيعديه بسنه بسيطة حتى و انا مشغل التكييف و ماشى فى الزحمة بتاعة الساعة 3 الظهر
ثانيا المفروض ان التكييف لما بيشتغل المروحة التانية اللى بتبرد سربنتينة التكييف بتشتغل .. و بالتالى الحرارة مش بتزيد .. ممكن تكون المروحة دى مش بتشتغل مثلا ؟!!
ا
انا الحمد لله العربيه معايا بقلها 3 سنين و مش بتعدي الشرطه الثانيه غير بحاجات بسيطه لو الديه زحمه اوي و في عز الحر
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 25-07-2012, 10:46 AM
Islam Samir Islam Samir غير متواجد حالياً
التخصص العملى: oracle and java developer and instructor
 
تاريخ التسجيل: Apr 2012
الموقع: المعادى - القاهرة
المشاركات: 127
Islam Samir is a jewel in the roughIslam Samir is a jewel in the roughIslam Samir is a jewel in the rough
افتراضي رد: سخونة السايبا بريد 2009


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شريف كامل مشاهدة المشاركة

لتبادل الخبرة... تم التغلب علي مشكلة الحرارة بعد 1- غسل الموتور 2- تغييرزيت الموتور 3- وتغيير مياة دورة التبريد
وكان اكثرهم تاثيرا في خفض درجة الحرارة غسل الموتور ثم تغيير الزيت
واصبح مؤشر الحرارة في الحدود الطبيعية كما كان من قبل
مع الشكر لمشاركات الاعضاء
هو حضرتك غسلت الموتور فوم و هوا بس ولا ايه ؟
رد مع اقتباس
  #9  
قديم 28-07-2012, 12:54 AM
الصورة الرمزية شريف كامل
شريف كامل شريف كامل غير متواجد حالياً
من انا؟: هاوي سيارات
التخصص العملى: التربية والتعليم
هواياتي: كثيرة
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: سوهاج
المشاركات: 111
شريف كامل has a spectacular aura aboutشريف كامل has a spectacular aura aboutشريف كامل has a spectacular aura about
افتراضي رد: سخونة السايبا بريد 2009


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mtc_46 مشاهدة المشاركة

هو حضرتك غسلت الموتور فوم و هوا بس ولا ايه ؟
لا بالمياة
رد مع اقتباس
  #10  
قديم 08-08-2012, 09:23 PM
Islam Samir Islam Samir غير متواجد حالياً
التخصص العملى: oracle and java developer and instructor
 
تاريخ التسجيل: Apr 2012
الموقع: المعادى - القاهرة
المشاركات: 127
Islam Samir is a jewel in the roughIslam Samir is a jewel in the roughIslam Samir is a jewel in the rough
افتراضي رد: سخونة السايبا بريد 2009


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شريف كامل مشاهدة المشاركة

لا بالمياة
بالمياه ؟؟
بس ده خطر على السنسورز اللى فى العربية؟؟
الحمد لله ان العربية ما اتأثرتش
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 11:18 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017