|
|||||||
| سوزوكى Suzuki بدات شركة سوزوكى نشاطها فى عام 1909 كشركة اقمشة لاكن مع الثورة الصناعية فى اليابان تحولت لانتاج السيارات عام 1952 وهيا تخضع حاليا لشركة جنرال موتورز حيث تملك الاخيرة نسبة 20% من اسهمها كما تمتلك سوزوكى شركة ماروتى الهندية Maruti من اشهر موديلاتها: سويفت ماروتى التو ليانا وايجنيس وجيمنى وجراند فيتارا و SX4 XL7 |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
24-03-2009, 03:49 PM
|
|||
|
|||
رد: مشاكل سيارتى السويفت 94
أولاأشكرك على الأهتمام ياأستاذ/حازم ثانيا أستفسار آخر بالنسبة رداخ البنذين تلف فغيرته برداخ آخر خارجى يابانى سعره 160 جنيه السؤال الافضل الخارجى أو الداخلى والراداخ الميكانيكىسعره كام جديد وأستعمال ولك شكرى وتحياتى============ 
|
|
#7
25-03-2009, 04:17 AM
|
||||
|
||||
رد: مشاكل سيارتى السويفت 94
 بالنسبه للرداخ فالسويفت كلها رداخ كهربائي مش بيركب عليها ميكانيكي بالنسبه لاني واحد احسن بصراحه ما اعرفش انا كان عندي اللي في التانك و لما باظ ركبت خارجي اسهل وارخص وشغال بكفاءه بقاله تلات سنين(بعد ما جبت العربيه مباشره) بس انا جايب واحد بتاع ميتسوبيشي مالوش صوت و تمام اوي
__________________
حـازم خـضـر
|
|
#8
25-03-2009, 09:58 PM
|
|||
|
|||
|
رد: مشاكل سيارتى السويفت 94
مشكور ياباشا والحمد لله الرداخ صوته مش عالى وربك هو الستار
|
|
#10
21-12-2009, 03:55 PM
|
||||
|
||||
|
رد: مشاكل سيارتى السويفت 94
بعد السلام عليكم و رحمته و بركاته
1بالنسبة للزيت الي في الكربارتير شوف خرطوم الفايز بتاع تبخير الزيت وممكن تكون عاوز طقم إصلاح جوانات للكربراتير نفسه او زيت زيادة كما تفضل ألاخ حازم 2 الصوت ممكن يكون سير محتاج شد او تبديل او شوية بودرة ممكن تجرب ترش عليه شوية ميةاو تزود بنزين لو زاد وبعدين راح الصوت يا تشده يا تغيره و تخلص الإحتمال التاني ممكن تكون بلية خشنة بدلها بنوع skf و بالنسبة للإكصدام لو الكسر صغير روح لاي حد بتاع فيبر يصلحولك مش مكلف بس هاترشه و ربنا يوفقك يرجي من الاخ الكريم مراعاه كتابه التحيه المقرونه بلفظ الجلاله بطريقه صحيحه مشرف القسم حازم خضر التعديل الأخير تم بواسطة hazem_khidr ; 29-12-2009 الساعة 02:24 AM
|
|
|
|
