#31
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم انا كان نفسي اركب بيج 504 مع إني ركبت الكورلا والنيسان والفيتارا والشيفورلية الجيب وسيارات كتير جدا وبالفعل اشتريت سيارة504 من 4 شهر مو81 فول اوبشن (تكييف -باور-سنتر لوك تزجاج كهرباء-2وحدة رفع-4جنوط سبور -تيوبلس)المشكلة ان صاحب السيارة قال لي إنها SRوبعد قرأتي لهذا المقال الجميل حدث عندي لخبطة لأن السيارة بتلعتي علي دفرانسيل مش كبالن خلفية ! لوسمحتم ياجماعة ايه الطريقة إللي أعرف بيها إذا كانت SR-ولاGL مع العلم ان مافيش جرايد نيكل علي جوانب السيارة وشكرا
|
#32
|
||||
|
||||
![]()
شكرا يا حازم باشا على التقرير الرائع ده
|
#33
|
||||
|
||||
![]()
احدى ابرز السيارات اللامعه فى تاريخ السيارات الفرنسيه عامه
وبيجو خاصه سياره اكثر من ممتازه
__________________
اللهم احفظ بناتنا ونسائنا فى كل مكان من شياطين الانس |
#34
|
|||
|
|||
![]()
هي فعلا ال 504 خفيفه جدا على السرعات بسبب تصميمها وسحبه الشنطه
لكن كان شاسيها مصنع بطريقه غير تقليديه ... مش فاكر بالظبط لكن اعتقد كان بيتم تعريضع لضغط شديد و ادخاله افران حتى يكتسب صلابه عاليه وده سبب ان العربيه فضلت سنين طويله في مصر مستحمله شوارعها وصعب اوي لما الواحد يشوف نها واحده متبهدله او متهانه حتى لو تاكسي موضوع جامد يا حازم باشا كالعاده ... معلش لسه شايفه دلوقتي مع ان بقاله سنه ما شاء الله المواضيع زادت و كترت و طبيعي مواضيع مهمه كتير تتوه من الواحد لكن مشاركات الاعضاء تظهرها
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
#35
|
![]()
ولا يهمك يا سامح باشا
انا بفكر ارفع التحف القديمه لزياده عدد الاعضاء زي موضوع اللانشيا دلتا بتاعك البيجو 504 واحد صاحب كان بيحلف ليا انهم بيجروا بيها و علي سرعه 100 يكون واحد منهم علي الطريق واقف و يعدوا من فوق رجله و هو مش بيحس بحاجه بسبب ان العربيه خفيفه!!!!!
__________________
حـازم خـضـر
|
![]() |
الكلمات الدليلية |
peugeot |
|
|