|
#26
12-08-2009, 12:56 AM
|
||||
|
||||
رد: سيارات رينو الحالية
عند الحديث عن ال Safrane...لا يسعنى سوى أن أعود إلى الماضى و بذلك أعنى أوائل التسعينات...تحديدا فى العام 1992 م...
قبل هذة الفترة كانت سيارات رينو تعانى من تفوق السيارات الألمانية تحديدا من الناحية التقنية ( بعض الرواسب لا زال موجودا فى أذهان المصريين و خير دليل المقولة " إللى معاه الرينو ..الله يعينوا ")..و كانت سيارات رينو تسمى بأرقام مثل رينو 5 ....رينو 9 ( الوحش الفرنسى الأصيل للزميل محمد عادل )...رينو 25 ...و من هنا نبدأ الحديث عن ال Safrane...إذ أنها اتت لتحل محل ال R25 .... و كانت خطط رينو للنهوض بنفسها جادة ( أبسط الأدلة تغيير نظام تسمية الموديلات من أرقام إلى كلمات فرنسية )....و ظهر ذلك من خلال تقديم شخصية منفردة عن باقى المصنعين الأوروبيين ( الشخصية الفرنسية ) ...و هو ما تأكد عند تقديم ال Safrane فى شكل يقترب من الهاتشباك ( زى الأوكتافيا فى الوقت الراهن ..حيث أن الحقيبة الخلفية تفتح مع الزجاج الخلفى)....و أيضا عمدت إلى تحسينات فى العزل ( وهو اتجاه لا يزال قائم حتى الآن ) و تحسين مستوى الخامات لكى تنافس الألمانيات و بكل ثقة و بطريقة فرنسية الصبغة ...و هو ما أتى بثماره فى السنوات اللاحقة فعلا... من خلال الصور الآتية سوف نلاحظ عودة الملامح الفرنسية الشهيرة و التى قد تبدو واضحة حتى فى موديلات سيتروين أيضا   و تغيرت ملامح ال safrane مع الوقت كسيارة رينو الأكثر فخامة إلى هذه الهيئة  و لكن حدث فى العام 2008 تغير درامى كبير فى حياة ال safrane عندما اشترى تحالف نيسان -رينو "سامسونج للسيارات "...و أصبحت لهم قاعدة إنتاجية فى كوريا الجنوبية.....و أطلقت السافران ذات الجذور الفرنسية و الملامح الفرنسية المطلقة بنكهة مختلطة ما بين "كوريا " و " اليابان ممثلة فى نيسان "... قد يتهم البعض رينو بالتقصير فى حق نفسها عندما تنازلت عن أحقية فرنسا بالسيارة الأكثر فخامة و تقديمها بهذه النكهة المختلطة..و أنا عن نفسى كنت غير راغب فى معرفة أى شىء عن هذا الطفل " الغير شرعى " و الذى يحمل شعار رينو و إسم أفخم سيارة لديهم و لكنها تبدو كسيارة نيسان من كل زاوية و بعد كده كمان تطلع كورى...!! غير أن رؤيتى للأمور تغيرت قليلا...و ذلك بعدما قام أحد الأصدقاء بتجربة فعلية للسيارة..و أبدى انشراحه بها...ففكرت وقتها...أنى لم أرها أمامى...و لم أدخل رأسى فى مقصورتها....لربما تحمل فى النكهة المختلطة أهم مزايا السافران الفرنسية و لكنى لم أقترب منها بما يكفى للتأكد من أحقيتها بلقب سيارة فرنسية..... و بعدما رأيت كبف أن المستهدف منها أسواق الشرق الأوسط و الخليج...تفهمت كيف أنهم قاموا بتحويرها لتناسب أذواق الزبائن المستهدفين ببساطة لو قمنا باستكشاف موقع رينو الإقليمى للملكة المتحدة ...لن نجد لها ذكرا...و لا حتى على موقع رينو-فرنسا الناطق بالفرنسية و لأنى لا أزال أعانى من خيبة الأمل نتيجة لفقدان اللمعة الفرنسية من على هودج عروسة سيارات رينو...و لأن رينو نفسها تخاطب زبائن غير أوروبيين فلن نجد تلك الخدمات العظيمة من sub-sites مخصصة لها و عن كتالوجاتها و شرح لإمكانياتها... فسوف أكتفى ببضع صور عنها حتى تكون محفوظة المقام ..  مثال يحتذى به لصالون سيارة آسيوية  نيسان ألتيما دى و لا أنا متهيألى ؟؟؟ للأسف...للسوق أحكامه و من الواضح إن السافران لم توطد علاقتها بالمستهلك الأوروبى بما يكفى و لم تحقق النتائج المرجوة...فذهبت بها رينو إلى رحلة فى مناطق أخرى..بعد القيام بما يلزم من تغييرات...و لكن ال Laguna من ناحية أخرى أتت لكى تسد هذا الفراغ و حتى الآن تبدو خطوطها و ملامحها قوية و خصوصا ال Coupe منها....Go Laguna Go ..
__________________
Megane...Every Trip is a Journey
 
|
|
#27
12-08-2009, 01:01 AM
|
||||
|
||||
|
رد: سيارات رينو الحالية
Guys... I am overwhelmed ....Dont know wut to say
أشكركم على الإطراء الجميل ده و أحرجتونى بكلامكم هانى محمد
__________________
Megane...Every Trip is a Journey
|
|
#28
12-08-2009, 01:54 AM
|
||||
|
||||
|
رد: سيارات رينو الحالية
الفترة القادمة....سوف أتحدث فيها عن نوعية سيارات برعت و تخصصت فيها رينو و أثبتت مكانتها و تفوقت على نفسها ... و من الآخر..عملت فيها البدع.....هذه النوعية هى السيارات من فئة ال MPV...
يكفى أن أوضح أن أول من اخترع سيارة بمفهوم ال Multi Purpose Vehicle هى رينو....و ذلك على يد ال Espace فى العام 1984 م ....طبعا بمقاييس اليوم قد تعتبر ال Espace نوع من الكوميديا...لكن فى وقتها كانت السيارة التى تمثل فئة بذاتها بكل ما تحمله الجملة من معنى .... بما إن الكلام اتفتح عن ال Espace و التى لو رأيتموها فعلا على الحقيقة لأدركتم كم هى فسيحة..و أن هذه الكلمة هى أول ما يبدر للذهن عند رؤيتها....و دى تجربة لازم تمر بها علشان تفهم إللى أقصده....لازم تشوفها قدامك و يا حبذا لو بتتحرك حركة بسيطة و تحس بمعنى كلمة ESPACE ....دى أدق كلمة ممكن توصف بها السيارة.... لو اتكلمنا عن الجوانب التقنية زى المحركات التى تقدم بها السيارة ...نجد أنها very Euro-Oriented ....معظمها ديزل و تتراوح قدراتها ما بين ال 130 إلى ال 175 حصان..و يبدوا جليا أن الهدف من السيارة ليس الأداء الرياضى على الإطلاق...فهى سيارة العائلة الكبيرة....و المحركات التى تعمل بالنزين هى ال 2.0 لتر الذى يولد 140 حصانا و النسخة المدعمة ب turbo-charger و يولد 170 حصانا...و الأخير سداسى الاسطوانات و يولد 245 حصان .... طبعا كلنا نتذكر أن الموتور ال 2.0 لتر فى الميجان عندما دعم بال turbo و الكثير غيره بالتأكيد..انتقل بمستوى الأداء من ال 140 حصان إلى ال 250 حصان ..و لكن تأتى ال ESPACE لتؤكد على تخصصها فى فئتها و مبتغى العميل....فالهدف هو تقليل الاستهلاك و سلاسة أداء و ليس التسارع و القيادة الرياضية... لذا تأتى ال ESPACE بكل ما لذ و طاب لإسعاد مالكيها.....و أترككم مع الصور لتتحدث عن عن ال True Espacy  و فى مواجهات ضارية مستمرة من منافسين أقوياء و يحملون شخصياتهم القوية أيضا مثل ال Town and Country من Chrysler ...و ال Previa من تويوتا و القديمة لكن دائما على البال بتصميم جرىء ال Lumina من Chevrolet ...بل و بلدياتها ذات الإمكانيات المذهلة و التى تكفى لعمل ملحق مخصص لها بالموضوع من أجلها ال C4 Grand Picasso من سيتروين       نراكم فى الحلقة القادمة مع المزيد من ال MPVs
__________________
Megane...Every Trip is a Journey
|
|
#29
12-08-2009, 10:06 PM
|
||||
|
||||
|
رد: سيارات رينو الحالية
بعد ما اتكلمنا عن ال Espace و أثبتنا إنها أم ال MPV و مدى تألقها فى فئة هى إللى ولدتها و لازالت متألقة و محافظة على مكانتها....
طيب لما تيجى ال Scenic علشان نقول عليها برضه MPV و برضه من رينو....طيب إيه لازمة ال scenic فى الحياة كسيارة MPV سواء 5 راكب أو 7 راكب و ربنا رزق رينو بأم ال MPV ؟؟؟ ال Espace بالفعل سيارة كبيرة...تبدو كسيارة رحلات لكن طبيعة المدن الأوروبية إنها مدن مزدحمة و الحياة إيقاعها سريع...و لكن الأوروبيين يقدسون العطلات....فالاحتياج لسيارة عائلية يمكن استعمالها بسلاسة داخل مدينة مزدحمة ضرورة....ال Espace تفرط فى تدليل العائلة....يبقثى لازم حاجة تدلل العائلة فى العطلة أثانء النزهة الأسبوعية و فى الحياة اليومية داخل المدينة باقى أيام الأسبوع... معادلة صعية.....تتطلب الكثير من التفكير للخروج بالكميات المناسبة من كل عنصر للوصول إلى التركيبة المثالية...منين كبيرة و منين صغيرة...مهمة ليست بالهينة على رينو للتفوق على نفسها و على أيادى مهندسيهم.... هى دى سينيك...سيارة المهمة الصعبة....سيارة تسع 5 كاب فى راحة تامة مع أمتعة كثيرة....و منها نسخة تسع ل 7 ركاب ( باستغلال المساحة المخصصة للأمتعة كى تحوى كراسى للركاب ال 2 فى الخلف )... ا لمحركات البنزين...هما الاتنين المشهورين جدا ..ال 1.6 أبو 110 حصان و ال 2.0 أبو 140 حصان...و هما المستعملين فى الميجان لو تفتكروا...و الديزل...برضه تقريبا نفس التشكلية ...و التى تتنزع قدراتهم من 106، 130،150، 160 .... و زى ما لاحظتم من أسلوبى من خلال الموضوع...مش بأحب أتكلم كتير فى المواتير و أفندهم و تكنولوجيا المحرك...إلا إذا كان هناك شىء جديد يستحق الإعجاب و التقدير... لكنى أفضل إعطاء فكرة عن مضمون السيارة و بحث نقط قوتها و ضعفها مع وضع ال links المناسبة إن وجدت لمن يريد التبحر فى فنيات معينة....لذا أحرص على وجود الكتالوجات فى الموضوع مادامت قدرت ألاقيهم.... كتالوج السيارة كتالوج الكاسيت العادى كتالوج ال DVD-Bluetooth كتالوج الكاسيت بال 3D Sound مع ال BlueTooth ..      و الآن مع ال PlayList من YouTube للفيديوهات إللى أنا جمعتها مخصوص لتلك السيارة الرائعة بكل مقاييس الأسرة و المدينة و الرحلات يتبع بالمزيد فى القريب العاجل إن شاء الله
__________________
Megane...Every Trip is a Journey
|
|
#30
12-08-2009, 10:14 PM
|
||||
|
||||
|
رد: سيارات رينو الحالية
جزاك الله خيرًا لما تُثري به
التعديل الأخير تم بواسطة Col.Eng.Khaled ; 12-08-2009 الساعة 10:16 PM سبب آخر: تصحيح
|
 |
| الكلمات الدليلية |
| رينو, رينو ميجان, رينو لوجان, رينو سيمبول |
|
|
