#21
|
|||
|
|||
![]()
ممكن يكون وش سلندر
|
#22
|
||||
|
||||
![]()
شوف يا نجم
زيت يدخل على ميه او ميه تدخل على زيت يعنى جوان وش سلندر ... ودى يا باشا اكتر حاجة انا صلحتها فى عربيتى ... وخلى بالك الموضوع مش سهل الميكانيكى هيفك نص الموتور اللى فوق ودى شغلانه كبيرة ... هتحتاج : 1- طقم جوان (واحد او اتنين حسب ما الميكانيكى يقولك ولو مقلكش اساله انت ) وتمنه بس للهيونداى الواحد حوالى 40 جنيه بس حاول تستنضف ... 2- ازازه جملاكا علشان يلصق الجوان فى الموتور ( اقف على ايدة فى الخطوة دى بالذات واتاكد ان الجوان راكب بطريقة صحيحة 3- غيار زيت للموتور ... وممكن تحتاج حاجات فرعية صغيرة كدة كمان ... بس نصيحة لو لسة ماشتغلش فيها تعمل غسيل لدورة المية الاول بحيث تشتغل على نضافة .. وتعمل حسابك فى حسبة 250 او 300 جنية ... وابقى طمنا يا غالى .... |
#23
|
|||
|
|||
![]()
|
#24
|
||||
|
||||
![]()
المشكلة إن مافيش حاجة بتتعمل بلدي بترجع زي الأول
يعني ممكن التزويد و المسح في المخرطة ماكانش كويس أو تركيب الجوان نفسه مش كويس و على فكرة إنت اتأكدت أنه قفل عليه بسليكون حراري ؟ على فكرة الموضوع ممكن يكون أبسط من كدة و تكون دورة التبريد محتاجة تتغسل كويس و حلاص على العموم ربنا يوفقك إن شاء الله
__________________
|
#25
|
|||
|
|||
![]()
ذهبت اليوم لورشة اليداتير وقام بتنظيف دورة المية والقربة ووضع مياة من الحنفية وقالى عدى عليا كمان يومين علشان نشوف وننضف الدورة تانى ونحط مية خضرا بشرط أن يكون شغل الميكانيكى مضبوط يعنى إن مية القربة مايكونش فيها زيت ولوفيها زيت ها ترجع للميكانيكى تانى علشان يظبط شغلة تانى
|
![]() |
|
|