#21
|
|||
|
|||
![]()
يا استاذ احمد و الله امبارح كان واحد زميلي في الشغل كان بيقولي انه في ميكانيكي حطله ال wd40 في الانجيكشن بتاع اللانسر 1300 والموتور شغال و كابس بنزين علشان العربية كانت مش بتستجيب معاه بسرعه و بعدين استمر كده لحد العلبة ما خلصت ثم بطل العربية 10 دقائق و جرب العربية لقاها حاجه تانية خالص لدرجة انه قفل بيها الامبير بس المشكله انها بعد شهر رجعت بطه بلدي تاني
ايه رايك في الموضوع ده
__________________
![]() اخوكم سعيد عطيه |
#22
|
||||
|
||||
![]()
و الله اعلم صاحبك كان قصده ان الميكانيكى كان فاكك عمة فلتر الهواء و بيرش مباشرة فى مدخل البوابة لان لو فك خرطوم الانجيكشن علشان يرش جواه العربية حتبطل و البنزين حيندفع من الخرطوم الى جاى من الطرمبة و حيندفع جامد فى حوض الماتور فلو زى منا بقول كده يبقى الى حصل ان ال wd40 دخل من مجرى الهواء و اتحرق مع البنزين جوه الماتور و طبعا محصلش حاجة للرشاشات لكن لنظافة الرشاشات فى طريقتين
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#23
|
||||
|
||||
![]()
جزاك الله خيرا
|
#24
|
||||
|
||||
![]()
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#25
|
|||
|
|||
![]()
شكرا يا استاذ احمد على التوضيح
__________________
![]() اخوكم سعيد عطيه |
![]() |
|
|