تقارير الاعتمادية عن JD Power (متجدد)

[sam ram]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nour_peugeot تسلم يا سامح باشا بس مفيش بيجو في التقرير ليه ؟؟

دي تقارير امريكيه مرتبطه بالسوق الامريكي اللي مفيهوش بيجو
ولا رينو و لا سيتروين
و فيات و الفاروميو ... لحد دلوقتي .. شويه و تظهر بعد التحالف مع كرايسلر

والله اعلم ...

[sam ram]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cupo هههههههه ايه الانجليزي ده يا سام رام انا بعرف عربي مكسر بالعافيه ههههههههه اوعى تصدق مشكورررررررررررررررررر جدا ياباشا تسلم ايديك

هي العبره بالجدول يا كابو ... وبيبين ترتيب الشركات
لكن الكلام بيقول مين طلع ومين نزل ...
لكزس تقدمت على بورش المتصدره لاخر 3 اعوام
التقييم بيتم عن طريق احتساب المشاكل اللي تم التبليغ عنها لعدد 100 عربيه
هيونداي من ال 13 في 2008 للرابع في 2009
هوندا من السابع للخامس
انفينيتي من التاني للحداشر !!
سوزوكي من ال 32 ... للتاسع

مصر من ايطاليا بطل العالم لامريكا تاني اضعف دفاع في البطوله

[Ahmed Anwer]

سامح باشا ،،،،

اشكرك بشدة حتي تستغيث و تطلب النجدة و تستنجد بالبوليس

بعد اذنك هنقل الخبر المنتديات المصرية و العربية عشان كلي محبي هيونداي يمبسطوا


بقه كده تستغل انشغالي بفضيحة المنتخب

و تنزل خبر زي ده عن هيونداي بدون اذني

[sam ram]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer سامح باشا ،،،، اشكرك بشدة حتي تستغيث و تطلب النجدة و تستنجد بالبوليس بعد اذنك هنقل الخبر المنتديات المصرية و العربية عشان كلي محبي هيونداي يمبسطوا بقه كده تستغل انشغالي بفضيحة المنتخب و تنزل خبر زي ده عن هيونداي بدون اذني

اتفضل يا باشا ...اذنك معاك ptmnlo123per122
اساسا الموضوع موضوعك ...
بس قلت افرحك

[sam ram]

علشان خاطرك يا كابو ...
كله بالعربي اهو

لكزس تنتزع لقب الجودة الابتدائية لـ JD باور من بورشة

استعادت لكزس موقعها على قمة دراسة الجودة الابتدائية IQS التي تجريها مؤسسة J.D. باور الشهيرة وذلك بعد أن استحوذت بورشة على هذا الموقع في السنوات الثلاثة الماضية. وواصلت العلامات الأمريكية إغلاق الفجوة بينها وبين العلامات اليابانية، بل وسجلت تويوتا وفورد وشفروليه نتائج شبه متعادلة وهي العلامات الأكثر بيعا في السوق الأمريكية. ولعل اللافت هو تراجع إنفينيتي من موقعها الثاني إلى المركز 11 وتقدم سوزوكي من المركز 32 إلى الموقع التاسع.

وأكد ديفيد سارجنت نائب رئيس J.D. باورز لأعمال البحث بأنه لا يوجد فرق إحصائي بين نتيجة تويوتا وشفروليه وفورد. وأكد بأن المتوسط العام للجودة الابتدائية وصل إلى أعلى مستوياته في عمر الدراسة التي تمتد إلى 23 سنة. فقد وصل المتوسط العام إلى 108 مشكلة لكل 100 سيارة مقابل 118 مشكلة في 2008.

وسجلت السيارات التي تتبع علامات أمريكية متوسط عام بلغ 112 مشكلة لكل 100 سيارة مقابل 124 في 2008 ما يؤكد نجاح جهود المصانع الأمريكية في رفع مستويات الجودة.

وقفزت هيونداي من الموقع 13 لدراسة العام الماضي لتحتل الموقع الرابع هذه العام، وتلك هي أفضل نتيجة تحققها الشركة الكورية منذ 2006 عندما احتلت المركز الثالث آنذاك. وتأتي هذه النتيجة لتتوج جهود هيونداي في كسب المزيد من العملاء فقد بلغت نسبة تراجع مبيعاتها للسوق الأمريكية خلال أول 5 شهور من هذا العام 7.9 بالمائة وهي نسبة متدنية بالمقارنة مع المتوسط العام للتراجع والذي بلغ 36.5 بالمائة.

كما وقفزت كاديلاك من الموقع العاشر إلى الثالث، وهي نتيجة رائعة للعلامة الفاخرة من جنرال موتورز إذا أخذنا بالاعتبار الموقع 25 الذي سجلته في 2007. وفي المقابل تراجعت لينكون من الموقع 15 لدراسة العام الماضي إلى الموقع 26 لدراسة هذا العام. وحتما ستدرس فورد أبعاد ذلك التراجع وتحديد أسبابه.

وبنتيجة تويوتا وشفروليه وفورد، فإن المتوقع أن تسجل العلامات الثلاثة نتائج متقاربة في دراسة اعتمادية المركبات Vehicle Dependability التي تجريها J.D. باور على السيارات بعد ثلاث سنوات من امتلاكها. وكانت تويوتا قد سجلت في دراسة العام الماضي 104 مشكلة لكل 100 سيارة مقابل 112 لـ فورد و113 لـ شفروليه.

واستحوذت تويوتا كعادتها على نصيب الأسد في الجوائز لدراسة هذا العام بحصولها على 10 جوائز، وجاءت فورد من بعدها بـ4 جوائز، ثم جائزتين لكل من هوندا ونيسان وجنرال موتورز.

ويقول جيمي هرسكو نائب رئيس جنرال موتورز والمسؤول عن الجودة العالمية لدى الشركة الأمريكية العملاقة بأن تحسن كاديلاك وشفروليه وتسجيلهما لنتائج أفضل من المتوسط العام للسنة التالية على التوالي ربما يعود إلى الجهود التي بذلتها جنرال موتورز لتقليص مطالبات الكفالة بنسبة 45 بالمائة. وأكد بأن الشركة تبذل مجهودا أكبر لتقليص مطالبات الكفالة وعمليات الاستدعاء عبر تطوير الجودة.

وتعتمد دراسة الجودة الابتدائية IQS على مراقبة مشاكل السيارات خلال أول 90 يوم من اقتنائها، وشملت دراسة هذا العام 37 ماركة. وأجريت دراسة هذا العام خلال الفترة من فبراير إلى مايو، وضمت العينة 80,900 عميل اقتنوا سيارات جديدة إما عن طريق الشراء أو التأجير طويل الأمد. وتنازلت الدراسة طرح 228 سؤال على العملاء حول الشهور الثلاثة الأولى من اقتنائهم لسياراتهم.

دراسة الجودة الابتدائية 2009 – العلامات Brands
المركز	العلامة	مشكلة لكل 100 سيارة
1	لكزس	84
2	بورشة	90
3	كاديلاك	91
4	هيونداي	95
5	هوندا	99
6	مرسيدس-بنز	101
7	تويوتا	101
8	فورد	102
9	شفروليه	103
10	سوزوكي	103
11	إنفينيتي	106
12	ميركوري	106
المتوسط العام		108
13	نيسان	110
14	أكيورا	111
15	BMW	112
16	كيا	112
17	فولكسفاجن	112
18	GMC	116
19	بيويك	117
20	أودي	118
21	بونتياك	118
22	سيون	118
23	فولفو	118
24	ساترن	120
25	مازدا	123
26	لينكون	129
27	سوبارو	130
28	دوج	134
29	جاكوار	134
30	ميتسوبيشي	135
31	كرايسلر	136
32	هامر	136
33	جيب	137
34	ساب	138
35	سمارت	138
36	لاندروفر	150
37	ميني	165

دراسة الجودة الابتدائية 2009 – سيارات Cars
سيارات تحت مدمجة		سيارات فاخرة متوسط الحجم
تويوتا يارس		لكزس GS
هيونداي أكسنت		أكيورا RL
هوندا فت		لكزس ES
مدمجة		رياضية متوسطة الحجم
هيونداي إلانترا سيدان		فورد موستانج
تويوتا بريوس
هوندا سيفيك
رياضية مدمجة		فاخرة كبيرة
سيون tC (ماركة تابعة لتويوتا)		لكزس LS
فولكسفاجن GTi		مرسيدس-بنز الفئة-S
رياضية فاخرة مدمجة		سيارات الحجم المتوسط
نيسان 350Z		نيسان ألتيما
مرسيدس-بنز SLK		بونتياك G6
		شفروليه ماليبو
فاخرة لفئة المدخل		سيارات كبيرة
لكزس IS		ميركوري سيبل
كاديلاك CTS (تعادل)		تويوتا أفالون
إنفينيتي G (تعادل)		شفروليه إمبالا

دراسة الجودة الابتدائية 2009 – شاحنات Trucks
مركبات نفعية رياضية مدمجة		مركبات نفعية رياضية فاخرة كبيرة
كرايسلر PT كروزر (تعادل)		لكزس LX570
هوندا CR-V (تعادل)		كاديلاك إسكاليد
ميتسوبيشي آوتلاندر		مرسيدس-بنز GL
مركبات نفعية متوسطة		بيك أبك كبيرة
شفروليه تريل بليزر (تعادل)		فورد F-150 (تعادل)
فورد إدج (تعادل)		تويوتا تندرا (تعادل)
تويوتا 4-رانر		شفروليه آفالانش
مركبات نفعية رياضية كبيرة		بيك أب متوسطة
GMC يوكون		هوندا ريجلاين
شفروليه تاهو		نيسان فرونتير
		فورد رينجر
مركبات نفعية رياضية فاخرة متوسطة		مينيفان
لكزس GX470		تويوتا سيينا
لكزس RX		هوندا أوديسي
كاديلاك SRX

الموتور نيوز