#16
|
||||
|
||||
رد: الفتيس الأوتوماتيك - اجزاء واعطال
واعتقد ان حساس حراره الزيت اول حاجه ممكن تخرف على جسم الفالف
ولمعرفه تلفه عن طريق القياس بالأوم بعد وضعه فى مياه متغيره فى درجه الحراره ودرجه مقاومته تقل بارتفاع درجه الحراره والعكس بانخفاض درجه الحراره يتبع |
#17
|
||||
|
||||
رد: الفتيس الأوتوماتيك - اجزاء واعطال
ويوجد ايضا على الفالف بودى
regulator solenoid و ظيفته تنظيم الضغط داخل الفالف وبيعتمد عليه TCM لمعرفه حاله الفالف بودى قبل اعطاء اوامر النقل وعشان كده لوفيه مشكله الكمبيوتر يبلغ عطل فى الجير لفقدان بيانات مهمه بيعتمد عليها عكس اجزاء تانيه بياخد المعلومه من اكتر من مصدر فممكن يبقى فيه مشكله ولايظهر كود عطل فى ECU زي سرعه الدوران او الحراره |
#18
|
||||
|
||||
رد: الفتيس الأوتوماتيك - اجزاء واعطال
والفالف ريجوليتور اعطاله نادره
وفى اغلب الأحيان اعطال الفالف بودى بأكمله تحدث بسبب عيب من مكون اخر فى الجير او السياره وهو من الأجزاء المعمره داخل الجير زى الفالف بودى ونادر لو و جد جديد زى الكيسه الحاويه لأجزاء الفتيس للأن فسادها صعب ورخص سعرها فى المستعمل لقله الطلب عليها لأسباب ان شاء الله تذكر تاليا |
#19
|
|||
|
|||
رد: الفتيس الأوتوماتيك - اجزاء واعطال
السلام عليكم الرجاء الافاده من اهل الخبره فى الفتيس الاوتوماتيك
انا معايا جالنت 85 وفى نتشه فى البطىء والسحب مخنوق مفيش كيك داون ناس قالت كهرباء وناس قالت كاربراتير المهم روحت لواحد متخصص فتيس اوتوماتيك قالى عايز يتغير 2 سلونيد وتى بى اس وطبعا 4 كيلو زيت الموضوع ده يتكلف كام لانه حاسس انه بيشتغلنى فى السعر ولو امكن لو حد يعرف حد امين يعملى الموضوع ده بسعر حنين |
#20
|
|||
|
|||
رد: الفتيس الأوتوماتيك - اجزاء واعطال
السلام عليكم الرجاء الافاده من اهل الخبره فى الفتيس الاوتوماتيك
انا معايا جالنت 85 وفى نتشه فى البطىء والسحب مخنوق مفيش كيك داون ناس قالت كهرباء وناس قالت كاربراتير المهم روحت لواحد متخصص فتيس اوتوماتيك قالى عايز يتغير 2 سلونيد وتى بى اس وطبعا 4 كيلو زيت الموضوع ده يتكلف كام لانه حاسس انه بيشتغلنى فى السعر ولو امكن لو حد يعرف حد امين يعملى الموضوع ده بسعر حنين |
|
|