#16
|
||||
|
||||
رد: مشكلة قرفاني في الجيتا اي حد عندة حل لو سمحتم؟
حتى لو الكترونى الى اعرفه ان السرعة و المسافة معتمدين على حساب عدد لفات العجل
فهل هذه السيارة سرعتها و مسافتها بتبقى عن طريق جهاز رادارى او ليزر مثلا ؟ لو كده يبقى فعلا قطر الكاوتش مش حيفرق
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#17
|
رد: مشكلة قرفاني في الجيتا اي حد عندة حل لو سمحتم؟
لا يا استاذ احمد حساب السرعة بيبقى عن طريق حساس السرعة الى بيكون راكب فى التنبورة من الخلف ومتثبت فيها والى بيحركها هو الكوبلن الى خارج من الفتيس والكوبلن دة بيحركها عن طريق التروس ( راس الحساس بتكون راكبة فوق التروس مباشرة وبتبدا تحسب السرعة عن طريق المسافة بين الترس والترس بالانفرا ريد ) دة الى انا ااتوصلتلة عندى فى العربية ايام مشكلتى مع حساس السرعة والله اعلم
|
#18
|
||||
|
||||
رد: مشكلة قرفاني في الجيتا اي حد عندة حل لو سمحتم؟
اللى فهمته من وصفك ما زال يؤيد كلامى بس تقريبا اللى عندك مش انفرا ريد ده ماجنيتيك بيك أب او لو حتى انفرا ريد فى الحالتين من خلال احساسه من مرور سنان الترس قدامه حيعد عدد اللفات ( منها يقدر الكنترول يعرف السرعة بنائا على سوفت وير بيدخله عدد اللفات و هو عارف قطر العجل الاستاندارد فبيقدر يحسب المسافة المقطوعة من خلال عدد اللفات على زمن معين مضروبة فى محيط العجلة ) اللى فى الاخر حتختلف و تتأثر لو قطر الكاوتش غير الاصلى
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#19
|
|
رد: مشكلة قرفاني في الجيتا اي حد عندة حل لو سمحتم؟
انا كدة فهمتك وفهمت الى فى دماغط بالضبط ... بينى وبينك اكتر حاجة بتوحشنى فيك الاستفادة الى بطلع بيها منك فى اخر كلامنا مع بعض وكلامك صح مليووووون المية ... بس فى الوضه البيعى ان الجنط لما بيكبر الكاوتش بيقل وفى الاخر هتلاقى ان المساحة الكلية متساوية ( بس دة فى حالة ان الجنط ياكل من الكاوتش او الكاوتش ياكل من الجنط ... طالما جبت مثلا جنط 17 يبقى الكاوتش هيكون رفيع ولو جنط 15 الكاوتش هيكون تخين وفى الاخر الحجم الكلى هيكون واحدة ومش هيكون فى اختلاق فى حسابات الكمبيوتر ) غير كدة يبقى الامور هتتلخبط ومش هيكون فى قرايا مضبوطة زى ما حضرتك قلت |
#20
|
||||
|
||||
رد: مشكلة قرفاني في الجيتا اي حد عندة حل لو سمحتم؟
حبيبى و الله
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
|
|