عايز الاقى حل لعضة الفتيس

[peter magdy]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمدى مخترع مانيوال بدون د بلغى دواست الدبرياج منغير ما اعمل اى تعديل فالفتيس التعديل فمجموعة الدبرياج كل الى عليك تدوس فرامل اسناء الوقوف والمحرك فحالت تشغيل وبعدين تدى الغيار الاول ثم تترك الفرامل فتتحرك السيارة ثم تضغط على دواست البنزين فتندفع السيارة وعند الغيار الثانى والثالث وهاكذا تقوم بترك البزين فقط فيتم الفصل لائتاحت الفرصة لدخول الغيار ثم تضغط لتندفع السيارة بالغيار الجديد وهاكذا ولا تستخدم الفرامل للغيار الا اثناء الوقوف فالاول والمرشدين وعند ايقاف السيارة انا كنت عاملو على شاهين وشلتو لما بعت العربية والتكلفة حوالى الفين جنيه تقريبا انا لم اقرر بعد ازا كنت هعملو للناس او بيعو لشركة انا مستنى لما اعملو على عربيتى وهنزلو فديو فالموقع وهتشوفو على الطبيعة : 140109~347:

دا اختراع جامد جدا
فعلا لو الكلام دة اتنفز يبقى زى الاتوماتيك و بتكلفة اقل و نترحم من الدبرايج الرخم هههههههه
ربنا يوفقك و نشوفة فى تقرير لحضرتك يكسر الدنيا

[sayif]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمدى مخترع مانيوال بدون د انا عندى بى واى دى العربيات دى عيبها تقل الدبرياج والعضة وانا حليتو خالص غير استوانة الدبرياج والبلية فقط وركب استوانة فاليوم موتسوبيشى وبلية دبرياج كورى او يبانى وما تغيرش الدسك اسمع الكلام وما تقلهمش فالتوكيل عشان ما تخرجش من الضمان ولاون الضمان ملوش لازمة هما بيدوك ضمان عشان تفضل ترحلهم وتصرف عندهم انا من سعت ما جبتها ما رحتش بيها توكل ولا بضمان ولامن غير ضمان

نفس نظام Selespeed في سيارات الفاروميو وفيات وشيري

تحياتي
سيف
العراق

[خالد السيد على]

جرب ترفع رجلك من على الدبرياج بعد فصل الغيار
يعنى لا تنقل من غيار الى غيار بضغطه واحده لالالالالالاء
اضغط على الدبرياج وافصل الغيار
ثم ارفع رجعلك من على الدبرياح
ثم اضغط على الدبرياج مرة تانيه واعطى الغيار التالى
جرب وشوف

[peter magdy]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالد السيد على جرب ترفع رجلك من على الدبرياج بعد فصل الغيار يعنى لا تنقل من غيار الى غيار بضغطه واحده لالالالالالاء اضغط على الدبرياج وافصل الغيار ثم ارفع رجعلك من على الدبرياح ثم اضغط على الدبرياج مرة تانيه واعطى الغيار التالى جرب وشوف

معلش انا اول مرة اسوق ولسة مفهمش حاجات كتير
ممكن شرح مبسط اكتر لانى مش فاهم
متشكر جدا

[AbOnOrA]

اولاً خلى حد صاحبك سواق قديم يركب العربية مشوار ويشوف اذا كان هيحس بعضة ولا لاء لان ساعات كتير الشكاوى من عضة الفتيس بتبقى عيب سواقة مش عربية

ثانياً لو تأكدت انه عيب عربيه اول حاجة تروح تروح تجيب سلك دبرياج اصلى وتروح للميكانيكى يفك القديم ويركبهولك ويضبط رجلاش الاسطوانة ويبص عليها و90% مشكلتك هتتحل ان شاء الله