المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sameh Ragih
صباح الخير أولاً على الجميع.. خدوا الجديد بقى يا جماعة...
النهاردة الصبح و أنا جاي الشغل حسيت برجرجة متوسطة عند الوصول للسرعة بين 45 و 50 كم/ساعة و تختفي إذا عديت هذه السرعة أو رفعت رجلي من على البنزين.. ملحوظة: السيارة أوتوماتيك
و كمان قليت عقلي و قلت أجرب التكييف صحته عامله إيه.. فوجئت ببرجلة جامدة و العربية راحت مبطلة فوقفت و نقلت على الـp و دورت تاني فقعدت تنتش شوية بعد ما نقلت على الـ d و بعدين مشيت كويس
وصلت الشغل فنقلت على الـ r و أنا باركن فحصلت نفس الحكاية.. برجلة و العربية وقفت فدورت تاني و مشيت برضه كويس
وأخيراً إستهلاك البنزين الغير طبيعي على الإطلاق.. يكفي أقول إن التنك وصل للنص و أنا لسه ماكملتش 90كم!!!!!!!!!!!
مع ملاحظة إني عملت صيانة كاملة للسيور و الفلاتر أول ما أخدتها
لو حد عنده حلول أو حتى تفسيرات لكل المشاكل اللي بتحصلي دي يا رييييييت يساعدن
|
بص يا سيدي موضوع البنزين الكتير والبرجله ده مالوش غير حاجه من اتنين
اولاً : حساس الشكمان يكون باظ وعلي فكره انه يكون بايظ مش معناه ان لمبة التبلوه بتاع الماتور تكون منوره لانه ممكن يكون بايظ ومن غير اللمبة ما تنور لان المبه بتنور لو الحساس مش موجود انما ممكن يكون بيبعت قراءه غلط للكنترول يونت وطبعا الكنترول يونت بيخلي البخاخات ترش بنزين بزياده وطبعا البوجيها مش هاتعرف تولع في كل البنزين ده مره واحده فا بيخلي العربيه تبرجل بس خد بالك لان في بعض الاوقات بيكون فيه طرف من اطراف حساس الشكمان بيكون مقطوع وده ممكن يسبب المشكله دي
ثانيا ً : وده بقه من خلال تجربتي انا الشخصيه ان يكون فيشة الكنترول بتاع الفتيس الاتوماتيك تكون بتعلق او تكون مزرنخه نتيجة المياه والاتربه ودي حله سهل وهو انك تنفضها وتغسلها بمنظف جاف
جرب ولاغيني انا عربيتي علمتني كل انواع الاعطال وبعدين انا بصلح كل حاجه بنفسي لان زهقت من سرقت الميكانيكيه والكهربائية