|
#11
03-12-2009, 01:53 AM
|
|||
|
|||
رد: بطء في التدوير
هوه أنا إتأكدت من توصيل الأسلاك للبوجيهات لاقيتها تمام.........ولكن لقيت الفلتر بتاع البنزين والعربية بارده مافيهوش بنزين !!!!
ممكن يكون العيب في الرداخ زي ماحضرتك بتقول ....... عموماً أنا حستنى لما الميكانيكي يفتح إنشاء الله لأن البشاوات الصنايعيه لسه معيدين ,,,,,, ولكم جزيل الشكر.... 
|
|
#12
03-12-2009, 02:09 AM
|
|||
|
|||
|
رد: بطء في التدوير
ياباشا كده بقى العيب فى الرداخ
__________________
|
|
#13
03-12-2009, 05:32 PM
|
||||
|
||||
|
رد: بطء في التدوير
مش لازم يكون العيب في الرداخ لان الطبيعي ان بعد ما تركن العربيه فتره البنزين بيرجع للتانك تاني
و الرداخ عندك في ال 128 ميكانيكي مش كهربا يعني لازم تدوس بنزين علشان الرداخ يشتغل و يجيب بنزين للفلتر و بعد كده تبدأ العربيه تدور معاك عموما جرب كده قبل ما تدور تدوس دوستين بنزين و شوف الفلتر فيه بنزين ولا لاء لو فيه يبقي الرداخ سليم و لو مافيش يبقي الرداخ تعبان .لان الرداخ لما بيبقي بايظ العربيه بتقطع مش بتتأخر في الدواره
__________________
حـازم خـضـر
|
|
#14
03-12-2009, 07:48 PM
|
|||
|
|||
رد: بطء في التدوير
وعدم وجود بنزين بالفلتر يرجع عموما الى تلف بلوف الرداخ valves وهذا السبب فى رجوع البنزين من الفلتر الى تانك البنزين وهذا العيب يظهر فى أول التشغيل صباحا. 
|
|
#15
03-12-2009, 08:57 PM
|
|||
|
|||
|
رد: بطء في التدوير
كلام atgps سليم مع احترامىل ا/حازم خضر
الرداخ يعمل فقط مع دوران الموتور و هو لا علقة به من الأساس بدواسة البنزين وليس شرط ان يكون الرداخ كله بايظ بل ممكن تكون الصمامات (السكس بلف) و ممكن يكون بة وساخة من البنزين و تتنظف و على فكرة يباع طقم للرداخ بيتغير و انشاء الله يبقى كويس انت لو لاقيت الفلتر البنزين يفاضى!!! أعتقد ان فى رداخ ال 128 في دراع يعمل يدوى لسحب البنزين للفلتر (بتدوس و تسيب عليه عدة مرات) و يتملا الفلتر ثم دور الموتور فيدور من أول مرة و انشاء الله يفيدك ردى
|
 |
|
|
