#11
|
||||
|
||||
رد: تعديل فرامل اللانوس
اما الطنابير بتوع الاوبل فممكن تجيبهم استيراد وتستنظف جوز وتخدهم تخرطهم الاول قبل ما تركبهم علشان لو فيهم ريجه او عالي وواطي وانا تحت امرك في اي استفسار !!!!!!!!!
__________________
MOSTAFA AHMED ELTRONBGY DATA ANALYST AT PHARCO CORPORATION |
#12
|
||||
|
||||
رد: تعديل فرامل اللانوس
وسوال كمان لو سمحت هو الماستر العادى بتاع اللانوس لو متغيرش مش هيؤثر على الاداء بعد التعديل ( يعنى هيقدر يسيطر على الطنابير الكبيرة والتيل كمان وكمان هو مفيش حاجة تانية هتتعمل عند العجلتين الخلفيتين ؟ وشكرا |
#13
|
||||
|
||||
رد: تعديل فرامل اللانوس
اما العجل الخلفي :- التعديل الخلفى او تركيب فرامل سكينه وراء 1 - جنبين خلفى كاملين بتوع (اوبل فكترا مكنة 2000 cc موديل 95 او اوبل استرا مكنة 1600 cc موديل 2002 ) ودول اللى انا جبتهم لانهم احدث وانضف ب 450 جنيه 2- هتحتاج اثناء التركيب لتعديل قاعدتين علشان يمسكو جراب فرامل الهاند ودول هيبقو راكبين على الدونجل الخلفى ودة الجزء الصعب فى كل الموضوع الجزء ده للامانه منقول وانا معملتوش في عربيتي
__________________
MOSTAFA AHMED ELTRONBGY DATA ANALYST AT PHARCO CORPORATION |
#14
|
||||
|
||||
رد: تعديل فرامل اللانوس
طيب بما ان الجزء الخلفى انت معملتوش فى عربيتك فمن غيره الفرامل عامله ايه ؟ وكمان انت قولت انك مغيرتش الماستر العمومى لماستر النوبيرا فبرده ايه رايك فى الاداء بدون تعديل الماستر وكمان بدون التعديل الخلفى ؟ |
#15
|
||||
|
||||
رد: تعديل فرامل اللانوس
ما شاء الله الفرامل تحولت لحاجة تانية... الاحساس دلوقتى انك معاك فرامل و كل ما تدوس اكتر العربية بتفرمل اكتر و بتقف اسرع... حتى لما يبقى معاك ناس فى العربية الفرامل قوية بما يكفى انها توقفك بامان... واعتقد ان التعديل الامامي اهم من التعديل الخلفي لكن لو عملت الخلفي خير وبركه
__________________
MOSTAFA AHMED ELTRONBGY DATA ANALYST AT PHARCO CORPORATION |
|
|