العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > تعديل السيارات والاكسسوارت > تعديل السيارات العــام

تعديل السيارات العــام منتدى تعديل السيارات والاكسسوارات والسانود سيستمCar Tuning - Pimp My CaR!!!!!


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #141  
قديم 27-11-2010, 05:13 PM
الصورة الرمزية Injection
Injection Injection غير متواجد حالياً
من انا؟: أنسان يعيش و يتعايش
التخصص العملى: تانية تجارة
هواياتي: Everything
 
تاريخ التسجيل: May 2010
الموقع: مصر الدور الرابع
المشاركات: 1,400
Injection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عايز تسأل عن التعديل.؟؟في حاجة محيراك في التعديل.؟؟ حط سؤالك هنا وهتوصلك الاجابة.


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lion_4com مشاهدة المشاركة

انا عايز اعدل فرامل النوبيرا2 بالكامل هل اجيب فرامل نوبيرا 2000c.c ولا اجيب ليجانزا ويا ريت تتكلف كام؟؟ و مشكور
أيه الأسئلة الصعبة دى, أنا مجربتش أو متخصصتش فى الحاجات دى قبل كده, بس اللى أعرفه التالى:-

أنا متهيألى فعلا الليجانزا ال 2000 قطر ديسكاتها أكبر وكاليبراتها أقوى من النوبيرا ال 1600 اللى عندنا.

فحضرتك هتقيس الطنابير اللى عندك قطرها كام بعد الأتفاق مع ميكانيكى مخضرم يخلصلك الموضوع.

وهتنزل الحرفيين, تدور على طنابير وكاليبرات ليجانزا, وتشوفها فعلا أكبر ولا لأ (أو من على النت, ملقيتش مصدر كويس)

أو تدور فى قطع غيار الأوبل على طنابير وكاليبرات أكبر, وتاخدهم للميكانيكى وتشوفوا هيركبوا ولا لأ, لو مركبوش هتعمل نفس الموال تانى, أو تكبر دماغك للمشروع

وهتجيب خراطيم فرامل أقوى, وماستر أكبر من الماستر بتاعك سواء كان أوبل أو ليجانزا, وتركب, وزيت فرامل, وتيل العربية اللى أنت خدت فراملها, وبس.

الموضوع على فكرة هياخد وقت ومش هيخلص فى ساعتها لأنك هتضطر تعدل على حاجات معينة, وممكن بعد ماتفكوا وتعملوا مشكلة واحدة ممكن توقف المشروع كله.

ده غير أن أحنا قاعدين ندردش, الحقيقة هتبقى مؤلمة, وخاصة لما يقف الميكانيكى فاغرا فاهه أمام عظمة الهندسة الكورية

حضرتك فى ساعة ممكن تحسن أداء الفرامل, شيل الحاجات التقيلة واللى مالهاش لازمة من العربية, الوزن بيأثر سلبيا على كفاءة الفرامل, وهات تيل رياضى زى ebc, هو غالى, بس هيعيش معاك كتير, وهتحس بفرق فى الفرملة والفرملة مش هتتدهور مع السخونة.

وأسحب هواء الفرامل وغير الزيت بزيت نضيف وبأذن الله هتحس بالفرق.

ويجدر بالذكر أن تعديل الفرامل مش أقل من 1000 جنيه بالميت, ده غير الوقت الضايع والتعب.

أنا أسف لو ماسعدتكش كويس, بس ده كل اللى أعرفه, وخلى بالك النوبيرا واللانوس, ألخ بينزلوا بره بفرامل أكبر, اللانوس ال 1600 بتنزل بفرامل نوبيرا والنوبيرا ال 2000 متهيألى فراملها هى فرامل الليجانزا, واللانوس عندنا فراملها فرامل الماتيز, فخلى بالك لو بتدور على النت.

أنت محتاج ميكانيكى مقطع السمكة وديلها, وتاجر أستيراد قديم فى المهنة علشان يساعدوك صح, لأن الموضوع كله تجربة وخطأ وهتفضل رايح جاى ترجع حاجة وتجيب حاجة بدالها, ربنا يوفقك.
__________________

حكمة الشهر: ذاكر تنجح, غش تجيب مجموع

عذرا لقلة تواجدى بالمنتدى, تجارة بقى وأخر شهر بتاع الشغل كله.





رد مع اقتباس
  #142  
قديم 28-11-2010, 11:10 AM
محمد الشبلي محمد الشبلي غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2010
المشاركات: 4
محمد الشبلي is on a distinguished road
عاجل رد: عايز تسأل عن التعديل.؟؟في حاجة محيراك في التعديل.؟؟ حط سؤالك هنا وهتوصلك الاجابة.

السلام عليكم
عايز اغير مكنة عربيتى دايوو لجانزا 1999 ممكن اعرف التكلفة
رد مع اقتباس
  #143  
قديم 28-11-2010, 07:20 PM
الصورة الرمزية M.ALaa 92
M.ALaa 92 M.ALaa 92 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
المشاركات: 54
M.ALaa 92 will become famous soon enough
افتراضي رد: عايز تسأل عن التعديل.؟؟في حاجة محيراك في التعديل.؟؟ حط سؤالك هنا وهتوصلك الاجابة.

استاذ INJECTION الف شكر على معلوماتك القيمة دى بجد استفدت منها و شكلها كدة مش نافعة فالف شكر لحضرتك معلش حتقل عليك ليا سؤالين كمان
1- اية ممكن تكون الاوزان الزيادة فى العربية؟؟ ( انا عندى فى الشنطة الاستبن و الكوريك و باقى الحاجات دى)
2- سعر تيل ebc و اماكن البيع فى اسكندرية
اكرر شكرى لحضرتك
__________________


محمد علاء


التعديل الأخير تم بواسطة M.ALaa 92 ; 28-11-2010 الساعة 07:25 PM
رد مع اقتباس
  #144  
قديم 29-11-2010, 08:58 AM
الصورة الرمزية Injection
Injection Injection غير متواجد حالياً
من انا؟: أنسان يعيش و يتعايش
التخصص العملى: تانية تجارة
هواياتي: Everything
 
تاريخ التسجيل: May 2010
الموقع: مصر الدور الرابع
المشاركات: 1,400
Injection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عايز تسأل عن التعديل.؟؟في حاجة محيراك في التعديل.؟؟ حط سؤالك هنا وهتوصلك الاجابة.


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشبلي مشاهدة المشاركة

السلام عليكم
عايز اغير مكنة عربيتى دايوو لجانزا 1999 ممكن اعرف التكلفة


لو هتسقط نفس المكنة, يبقى هاتجيب موتور بس فى حدود 2500 الى 3500 جنيه

بالأضافة الى مصنعية ميكانيكى وكهربائى, فأعمل حسابك فى 400 جنيه كمان الى 500 جنيه.

ومصاريف نقل الموتور من الحرفيين مثلا هتعمل 100 جنيه.

وزيوت وفلاتر وسيور وبوجيهات ألخ, حسب الأنواع والأسعار ساعتها, بس أعمل حسابك فى 500 جنيه كمان.

يعنى حوالى 5000 جنيه تكلفة كلية.


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.ALaa 92 مشاهدة المشاركة

استاذ INJECTION الف شكر على معلوماتك القيمة دى بجد استفدت منها و شكلها كدة مش نافعة فالف شكر لحضرتك معلش حتقل عليك ليا سؤالين كمان


اكرر شكرى لحضرتك
الأوزان ياباشا أنا أقصد بيها أى حاجة مالهاش لازمة فى العربية, الناس بتحول عربياتها لمخازن, حاول تشيل منها الحاجات اللى حضرتك مش محتاجها.

سعر التيل حوالى 350 الى 400 جنيه, بس معرفش للأسف حد بيبيعه فى أسكندرية, فى القاهرة, فيه TPS بتاع عادل وجدى وده فى الحرفيين, وENZO فى النزهة, دول اللى التيل ممكن يكون عندهم.

و ebc بتعمل طنابير مهوية كمان, مخرمة يعنى للعربيات برضه, الطقم بيعمل حوالى 1500 جنيه, وده شكلها



وده موقع الشركة
http://www.ebcbrakes.com/automotive/index.shtml

وممكن حضرتك تغير التيل بتاع الفرامل بتيل أصلى جديد, وتغير زيت فرامل بزيت كويس, وتسحب هواء الفرامل, لو معملتش الصيانات دى من فترة هتفرق معاك فى الفرملة.

وحاجة تانية ياباشا, لو حضرتك كبرت الديسكات عامة هتضطر تركب طقم جنط أكبر علشان الجنوط القديم غالبا مش هيركب على الديسكات الأكبر.

وفيه حل تانى, جنط ياباشا طقم جنوط عريض عن الأصلى مع بروفايل قليل, مع طقم كاوتش جديد, ده هيحسن كفاءة الفرملة بنسبة ملحوظة نظرا لكبر مساحة تلامس الكاوتش الجديد مع الأرض.

وأنا أسف علشان معرفتش أفيدك ياباشا, كان بودى والله

__________________

حكمة الشهر: ذاكر تنجح, غش تجيب مجموع

عذرا لقلة تواجدى بالمنتدى, تجارة بقى وأخر شهر بتاع الشغل كله.





رد مع اقتباس
  #145  
قديم 30-11-2010, 11:12 PM
الصورة الرمزية M.ALaa 92
M.ALaa 92 M.ALaa 92 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
المشاركات: 54
M.ALaa 92 will become famous soon enough
افتراضي رد: عايز تسأل عن التعديل.؟؟في حاجة محيراك في التعديل.؟؟ حط سؤالك هنا وهتوصلك الاجابة.

لا يا باشا ده انت عداك العيب و شديت وبحرق جامد على الغيارات( منتدى عربيات بقى) بجد الف شكر ليك على المعلومات دى و مردودالك فة موضوع تانى ان شاء الله
__________________


محمد علاء

رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
تعديل سيارات


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 02:20 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017