#6
|
||||
|
||||
رد: العربيه بتنتش مني علي 2 و 3 في الغيار ده معناه ايه ؟؟؟
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
#7
|
|||
|
|||
رد: العربيه بتنتش مني علي 2 و 3 في الغيار ده معناه ايه ؟؟؟
اولا انا شاكر كل الاخوه الي بعتولي واهتمو بالموضوع اولا انا مش بحط بنزين الا من موبيل وما حطتش الا مرتين من ساعه ما جبت العربيه مرة فول تانك والتانيه لما نقص عند النص التانك حطيت 26 لتر برضو من موبيل 92 طبعا في المرة الاولي كانت زي الفل ولكن مش عارف ايه الي حصل .... انا فعلا بشيل رجلي من علي الدبرياج علي طول بعد النقله الغيار بيحصل التنتش لما بشيلها وحده وحده ما بيحصلش النتش ؟؟؟
|
#8
|
|||
|
|||
رد: العربيه بتنتش مني علي 2 و 3 في الغيار ده معناه ايه ؟؟؟
اما موضوع تشبع الغيار فده انا مش بعملو الصراحة علشان العربيه لسه جديده
بس مش اكتر وسمعت انه ما اعديش 100 في الامبير |
#9
|
||||
|
||||
رد: العربيه بتنتش مني علي 2 و 3 في الغيار ده معناه ايه ؟؟؟
وتشبع الغيار صح وخللى نقلاتك وأنت على 300 فى الأمبير ( اى على 3000 لفه / دقيقه ) كعدد لفات للمكنه وده كويس ليك فى الفتره الحاليه علشان تظبط المكنه صح بدل ماتعجز معاك بدرى --------------------- أنا ساعات بأضرب مشوار سفر على 4000 لفه / ق على الأقل بهدف ضبط آداء الموتور
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
#10
|
||||
|
||||
رد: العربيه بتنتش مني علي 2 و 3 في الغيار ده معناه ايه ؟؟؟
إحتمال يكون حساس الدبرياج عاوز بتظبط
انما ماتقرصش على الغيارات ونتا بتلين العربية وماتمشيش أكتر من 80-90 لحد ماتخلص التليين :pod_of_gold : |
|
|