#6
|
رد: رضينا بالياباني طلع ........................! !!
بصراحه انا شاكك في كلام البياع دا
لو كاانت تيواني كان اكيد الخبر انتشر انتشار النار في الهشيم انا بصدق ورقه الافراج الجمركي اللي بتبقي ملزوقه علي الزجاج استحاله يكون مكتوب عليها ياباني و العربيه طالعه من مكان تاني ولو بتتزور علي الاقل كان توكيل تويوتا في مصر زورها للكورولا الجنوب افريقي
__________________
حـازم خـضـر
|
#7
|
||||
|
||||
رد: رضينا بالياباني طلع ........................! !!
اعتقد الكلام صحيح لان كل الانتاج اليابانى يذهب لاوروبا وامريكا
|
#8
|
||||
|
||||
رد: رضينا بالياباني طلع ........................! !!
عزيزي سمسم:
تحياتي ما تتخضش قوي كدة من كلمة تايواني أو جنوب أفريقي أو خلافه المسألة أن السياسة التسويقية للمصانع الكبرى حول العالم باتت تأخذ شكل مختلف عما يدور في أذهان كثير منا, فليس معنى تويوتا قادمة من جنوب أفريقيا أنها مش يابانية الحكاية أن الشركات الكبرى أصبحت تبني لها نقاط صناعية في عدة أقاليم من العالم حتى تصدر كل نقطة انتاجها لأقرب مجموعة دول حولها و تهدف تلك الشركات الكبرى من هذه السياسة الى: 1- تقليل مسافات الشحن من المصنع الى الدول التي يسوق فيها المنتج و بالتالي تقل تكاليف الشحن. 2- إيجاد مواصفات لكل أقليم حسب الظروف المناخية و الكماليات المرغوبة لكل مجموعة من الدول. 3- الإستفادة من رخص الأيدي العاملة في نقاط التصنيع تلك عن مثيلاتها في اليابان أو فرنسا أو أي من تلك الدول الصناعية الكبرى. 4- محاولة الحفاظ على نظافة البيئة في تلك الدول و نقل الصناعات الملوثة للبيئة إلى تلك الدول (خير مثال على ذلك مصانع الأسمنت الأجنبية المنتشرة في دول العالم الثالث و منها مصر) و هو بالطبع هدف لا أخلاقي و غيرها من الأسباب الإقتصادية و التسويقية. و مثال على ذلك مصانع شركة رينو الفرنسية في رومانيا - المغرب - الهند - إيران و غيرها, و مصانع جينيرال موتورز أو مرسيدس في مصر - فهل يعني أن الشيفروليه اوبترا مثلا أو المرسيدس 200 هي سيارات مصرية؟ الجواب لأ طبعا هي سيارات منسوبة لصناعها الأصليين و لكنها تنتج في مصانعهم بمصر و طبقا لأدوات إنتاجهم و تعليمات التصنيع الخاصة بهم. نفس الكلام ينطبق على تويوتا التي تنتج كورولا في مصانعها بجنوب أفريقيا للمنطقة الأفريقية و في تايوان للمنطقة الآسيوية. و إختلاف الكماليات لكلا المصنعين يعود للأبحاث التي تقوم بها تويوتا للتعرف على المواصفات المطلوبة و القدرة الشرائية و الظروف المناخية لكلا المنطقتين و غيرها من العوامل الأخرى. |
#9
|
|||
|
|||
رد: رضينا بالياباني طلع ........................! !!
هي تايوان اقرب للشرق الاوسط من اليابان ...
وممكن يكون مجرد تقفيل او اضافه بعض المكونات لخفض التكلفه عموما كده كده الياباني كله ممكن يتصنع بره اليابان بسسب ارتفاع قيمه الين و بالتالي ارتفاع تكلفه التصنيع نيسان نقلت انتاج بعض عربياتها من اليابان الي المكسيك ... ويرجح ان التيدا منهم نيسان تنقل إنتاج بعض من سياراتها فورا من اليابان إلى المكسيك http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=5464 واغلب الشركات يهما التصنيع باقل تكلفه ... علشان المنافسه و حصه المبيعات وزي ما قال ابونورا ... الصين حتصنع كل العربيات اللي في الدنيا وبرضو رأي Memo the beast تقريبا كنت بكتب المشاركه في نفس الوقت ... انا لو كنت شفت مشاركته الاول كنت اقتبستها و حطيت جنبها +1111111111
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
التعديل الأخير تم بواسطة sam ram ; 29-03-2009 الساعة 11:33 AM |
#10
|
|||
|
|||
رد: رضينا بالياباني طلع ........................! !!
لانسر لغاية 2009 مادخلتش مصر هندي اطلاقا موديلات بومة ياباني 100% في حاجات كتير بقت هندي وصيني لكن بومة ياباني انا اتحداك لو جبتلي دليل ان بومة دي هندي يا ريت نتاكد من المعلومة اللي بنقولها قبل ما نكتبها عشان في ناس بتصدق وتروح تشتري على هذا الاساس |
|
|