|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
30-10-2013, 09:24 AM
|
||||
|
||||
رد: استشارة فنية جدا
لو مغير منظومة التبريد يبقى الافضل تشيلها
ومنظومة التبريد اقصد بها ردياتير نحاس 3 ماسورة بدل الالومنيوم اللى راكب مروحة على سير بدل المروحة الكهربائية اللى موجودة
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا 
|
|
#7
25-01-2014, 07:18 PM
|
|||
|
|||
|
رد: استشارة فنية جدا
انا التوكيل شالها من نفسه كان بيصلح بيغير الجوان بتاع القاعة بتاعتها ولقيته شالها من نفسه مش عارف ليه وهل ده غلط ولا عادي يعني
|
|
#9
26-01-2014, 10:18 PM
|
|||
|
|||
|
رد: استشارة فنية جدا
طيب ليه ممكن اعرف السبب للعلم وعلشان لما ارحلوهم اعرف اتكلم معاهم
وشكرااااااااااااااااااا
|
|
#10
27-01-2014, 12:26 PM
|
||||
|
||||
|
رد: استشارة فنية جدا
على شان لو شلتها دورة التبريد هاتكون مفتوحة طول الوقت سواء العربية باردة او سخنة
الردياتير الالومنيوم اصغر بكتير من النحاس وبكدة المياة بتمر من خلالة فى وقت اقل من مرورها فى الردياتير النحاس وبالتالى مش هاتلحق تبرد كويس وهاتدخل جوة الموتور تانى وهى سخنة انما فى النحاس بتفضل تلف جوة المواسير وبتاخد وقت اطول وبكدة بتبرد اكتر وهاتدخل جوة الموتور وهى باردة عشان كدة لو شلنا الثرموستات لازم نعدل فى الردياتير ومش معنى كلامى ان منظومة التبريد الاساسية فيها فاشلة بل بالعكس الموتور بيكون ثابت ومنتظم بس لما المنظومة بالكامل تكون شغالة
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا
|
|
|
|
