|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
![]()
اوعي تصنفر الطنبورة
صنفرالتيل بسس واغسل الطنبورة فقط |
#7
|
||||
|
||||
![]()
انا عاوز اعرف ليه ميصنفرش الطنبوره
انا طول عمرى بعمل كداااا وعمرها ما قصرت وساعات بروح امسح الطنابير فى المخرطه بالصنفره !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132 دا لينك صفحتى على الفيس بوك ![]() ![]() ![]() |
#8
|
||||
|
||||
![]()
متشكرين يا رجالة على الردود السريعة دى
جزاكم الله خيرا واية اخر كلام اصنفر الطنبورة ولا ماصنفرش الطنبورة ؟! ولا اغسلها الاول بتنر ولو اتظبطط افكنى من حوار الصنفرة دة |
#9
|
||||
|
||||
![]()
كبر دماغك يا قاضى كل واحد بيعمل اللى دماغه تريحه
عمر ما شوية دوكو هيخلو طنابير تصفر ولا تيل يكحت أكيد انت الفرامل عندك منتهية أو الصنايعى اللى كانت عنده العربية بيلف بيها طول النهار |
#10
|
||||
|
||||
![]()
![]() هههههههههه انا بهزر لا الصنايعى معرفة وانا موديلو العربية مافيهاش اى مشكلة فى الفرامل وهومامشيش بالعربية 100 متر حتى انا كنت موديلو العربية عاملة 104 كيلو على عداد الرحلات الصغير وخدتها وهى 104 برضو وتيل الفرامل مليان مش متأكل لدرجة انة يكحت ![]() هو الدوكو جة على التيل وعلى الطنابير وتقريبا كان لسة (طرى) ف اما كنت بدوس فرامل شوية واجى اطلع كانت العربية بتقفش للحظة كدة اكنى لسة دايس فرامل دة نتيجة البوية اللى بين الطنبورة والتيل كانت بتخليها تلزق على العموم انا هاروح ان شاء الله لبتاع الفرامل واخلية ينضف الطنبورة بتنر ويصنفر التيل واما نشوف |
![]() |
|
|