#6
|
||||
|
||||
![]()
من حيث الكماليات
الفرق بين الـ 1600 والـ 2000 cc فرش جلد فتحة سقف كاسيت كينيوود 6 سى دى عتب نيكل و سوف أقوم بتنزيل البروشور الخاص بالسيارة إن شاء الله |
#7
|
||||
|
||||
![]()
الـ 2000 cc
الدفع فى الأتوماتيك 2X4 الدفع فى المانيول 4X4 موزع على الأربع عجلات بمعنى حسب أحتياج السيارة للدفع |
#8
|
||||
|
||||
![]()
بالتوفيق
وأنتظر البروشورات إن شاء الله |
#9
|
|||
|
|||
![]()
أنا عندى التيجو 1600 وعملت بها حوالى 1800 ورأيى فيها مايلى: بالنسبة للسحب فهو ضعيف وتحس إنك بتعتل علشان تستجيب لك ، بالنسبة لنقل الغيار فيها فهو خشن خاصة النقل على الثانى ، بالنسبة للكماليات ففيها كل الكماليات والتكييف ممتاز ، بالنسبة لصوت الموتور فهو عالى تماما ، بالنسبة لأسعار قطع الغيار ليس عندى فكرة ، بالنسبة لثبات العربية عند المائة كيلوا فهى ثابتة تماما ، وأخير لو سألتنى بعد هذه المدة وزهاب بهجتها وبعد أن كنت بأحلم بعربية عالية فهل أنا ندمان ، أعتقد إنه ضعف موتور عدم إستجابتها بسرعة عاملة عندى عقدة فأظن إنى تسرعت
|
#10
|
||||
|
||||
![]()
شكرا لمشاركتك
تحياتى لك ولإسلوبك المتميز ![]()
__________________
![]() الأوله مين يحقق والمحقق ديب والتانيه داء الخيانه مش لاقيله طبيب والتالته آه م الاهات .. يا جَرْح إمتى تطيب ! ...... وعجبي ₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪ يعوض ربنــــا Black ducks revolution ©
|
![]() |
الكلمات الدليلية |
بيجو |
|
|