|
رينو RENAULT RENAULT شريك اساسى مع نيسان اليابانية وتحتل المركز الرابع عالمياً تحت قيادة كارلوس غصن اشهر الموديلات سينيك كليو ميجان |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
رد: استفسار ضرورى
ياباشا ولا ازعاج ولا حاجه
هو ده اللى انا كنت عايز اوصله اول غلطه حصلت مينفعش تنضف الرشاشات بعد ما تغير البوجيهات عشان الوساخه هتنزل من الرشاشات على البوجيهات وتخليك محتاج تغير طقم بوجيهات تانى يعنى انت كده بنسبه كبيره محتاج انك تغير طقم بوجيهات تانى انما فيه سؤال الاول الطقم القديم اللى غيرته كان طالع عامل ازاى(مهبب-عليه زيت-محروق)شكله ايه يعنى لان ده هيفيدنا اننا نحدد العيب منين بأذن الله واى سؤال هتلاقينى بأذن الله اخوك بوب الجامد |
#7
|
|||
|
|||
رد: استفسار ضرورى
شكرا الاخ بوب
الطقم القديم كان فيه بوجيه مهبب بس مش فاكر واحد ولا اتنين انا نضفت الرشاشت الاول وبعدين غيرت البوجهات لان المكينيكى قالى ان البوجهات الى ركبه كانت شمعه واحدة والعربيه محتاجه 2 شمعه |
#8
|
|||
|
|||
رد: استفسار ضرورى
السلام عليكم
الكابل اللي في الصورة دة كابل حساس اسمة ايدل العربية دايما تبطل معال و انك لازم تدوس بنزين لما تدور كل الكلام دة لو غيرت حساس الايدل العربية هتكون معاك تمام و الايدل يعمل حوالي200ج |
#9
|
|||
|
|||
رد: استفسار ضرورى
شكرا استاز محمد زعتر على الافدة الجامدة ومش عارف اقولك ايه بس لى طلب
فى هزة فى المكنه وهى واقفه وصوتها على وانا ماشى وبيزيد مع السرعه ممكن دة محتاجه ظبط تكيهات |
#10
|
||||
|
||||
رد: استفسار ضرورى
لو غيرت الايدل ده هيخلي المكنه ترجع زي الاول والسحب هيبقي كويس ان شاء الله
__________________
|
|
|