#6
|
![]()
ده معناه ان الثيرموثتات اللى راكب عندك 80-90 وده فى الشتا بيفصل عادى انما فى الصيف لازم تغيره 87-92 علشان المروحة تفصل لانه طبعا فى الصيف عمر المروحة ما هتبرد الموتور لدرجة 80 فطبيعى المروحة هتفضل شغالة علطول دى وجهة نظرى
وبرده اكشف على دورة التبريد وهل المية بتنقص كتير
__________________
لا اله الا الله ..... محمد رسول الله
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته وصلى اللهم على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم |
#7
|
|||
|
|||
![]()
|
#8
|
||||
|
||||
![]()
ايوة من الطنابير الجديدة وزى ما اتفقنا هانستنى عليها النهردة وبامر الله الدنيا تتظبط ولو فعلا الميكانيكى مهوى الرجلاش للاخر فى حلول تانى بامر الله لكن عاوزك تشوفلى كام تكة فى الهاند برك
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#9
|
||||
|
||||
![]()
وطالما متأكد من مستوى مياه الردياتير فى العربية ماتقلقش وخلى بتاع الفرامل يريح التيل شوية حصل معايا نفس المشكلة |
#10
|
|||
|
|||
![]()
انا نسيت اقولك اني غسلت العربيه بالماكنه عشان كان فيه زيت بينقط بس مش عارفين منين فكنا عاوزين ننضف عشان نكتشف بس الحمد لله مفيش حاجه ممكن يكون حصل ماس مثلا او صباع الحرار باظ من المايه التعديل الأخير تم بواسطة farouk89 ; 03-05-2012 الساعة 02:00 PM |
![]() |
|
|