اخبار معرض فرانكفورت للسيارات 2011 .... متجدد

[مبارك القناوى]

انفينيتى تكشف الستار عن نسخة سباستيان فيتل من FX استعداداً لفرانكفورت




على الرغم من كونها سيارة كروس أوفر تهتم بمظهرها وأداءها خارج الطرقات ، إلا أن انفينيتى FX قد تلقت صفقة الأحلام بحصولها على شرف تمثيل بطل العالم للفورميلا 1 فى معرض فرانكفورت من بين كافة أفراد العائلة اليابانية التابعة لمجموعة نيسان .
فمع الانطلاقة المميزة للتعاون بين شركة انفينيتى وفريق ريدبول ريسينج للفورميلا 1 والتى تهدف إلى تعزيز تواجد انفينيتى داخل القارة الأوروبية وحول العالم ، قدمت انفينيتى العديد من المفاجآت مستغلة رموز ريدبول المميزة والتى يمكنها أن تحشد محبى السيارات من حول العالم فى أيه مناسبة .
وفى فرانكفورت حيث الأضواء ، استغلت الشركة سيارتها FX الكروس أوفر الرائعة فى تقديم نسخة خاصة باسم سباستيان فيتل – بطل العالم للفورميلا 1 عام 2010 – لتستعرض من خلالها الشركة مدى تقدمها فى جانب الأداء والتطوير بالتعاون مع شركاءها ، حيث استعانت الشركة بخبرات فيتل وموهبته فى تطوير السيارة وتحسين أداءها لتستفيد من كامل قوتها التى تصل إلى 390 حصان فى تقديم نكهة خاصة لمحبيها .
وعلى الرغم من كشف انفينيتى الستار عن سيارتها الجديدة ، إلا أن تفاصيل التعديلات التى طرأت على النسخة الخاصة لازالت طى الكتمان ، ولكن من المتوقع أن تكشف انفينيتى عن مزيد من التفاصيل مع اقتراب موعد العرض الرسمى للسيارة منتصف الشهر القادم .

[مبارك القناوى]

بقوة 520 حصان ، أودى تطلق S8 2013 الجديدة كلياً




تعتزم شركة أودي الألمانية ، إزاحة الستار رسمياً ، عن أكبر أعضاء عائلة " S " الرياضية ، وهو طراز " S8 2013 " الجديد كلياً ،بمعرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2011 ، وهو الطراز المنتظر طرحه بالأسواق جنباً إلى جنب مع طرازي " S6 2013 " سيدان و أفانت ، و "S7 2013 " في ربيع عام 2012.
وتستفيد أكبر أعضاء العائلة الرياضية الشهيرة من أودي من محرك جديد ثماني الإسطوانات بسعة 4.0 لترات مع شاحني هواء "تيربو مزدوج "، يقوما بتدعيم المحرك لتقديم قوة حصانيه تبلغ 520 حصان ، مع أقصى عزم دوران يبلغ 650 نيوتن/متر بداية من1700 وحتى 5500 دورة في الدقيقة .
وتنقل علبة تروس أوتوماتيكية ثمانية النسب ، قوة المحرك للعجلات الأربع بالاعتماد على نظام أودي الشهير للدفع الكلي للعجلات " كواترو " ، وهو الأمر الذي يسفر عن تخطي السيارة للحاجز المئوي من حالة السكون في غضون 4.2 ثانية .
ويستفيد محرك" S8 2013 " الجديد من نظام فصل جزئي للأسطوانات، مما يعني خفض عدد الأسطوانات لتصبح أربع أسطوانات فقط عند السير بسرعات اعتيادية ، إلى جانب تقنية الحقن المباشر للوقود، وأنظمة فصل وتشغيل المحرك إليكترونياً ، واستعادة الطاقة الحركية المفقودة، لتكون المحصلة النهائية ، هى انخفاض معدل استهلاك الوقود بنسبة 23 بالمائة ، مقارنة بمحرك الجيل السابق من الصالون الرياضية والمكون من عشرة إسطوانات وبسعة 5.2 لتر ، لتصل إلى 13.2 لتر لكل 100 كلم مقطوعة ، على الرغم من زيادة القوة الحصانية بالمحرك الجديد بمقدار 70 حصاناً.
ولتحسين المرونة و الديناميكية ، استفادت "S8 2013 " الجديدة من نظام تعليق غازي متأقلم ، مع نظام التخميد المتغاير ، وهو يقوم بضبط ارتفاع الهيكل ضمن مستويات ثلاثة ، بالإضافة إلي نظام كبح ، مكون من أقراص مهواة بقطر 400 ملم في المقدمة ، و 365 ملم بالمؤخرة ، كما يمكن طلب السيارة بأقراص مكبحية مصنوعة من الكربون والخزف الفخاري " السيراميك " ضمن التجهيزات الإضافية.

[مبارك القناوى]

بالصور.. أحدث السيارات بمعرض فرانكفورت





أحدث السيارات بمعرض فرانكفورت


سيرتفع حجم المبيعات، ويُقبل العملاء على الشراء، وتحتفل شركات السيارات أنفسها بكشف النقاب عن باقة كبيرة من الموديلات الجديدة، وذلك عندما يفتح معرض فرانكفورت الدولي للسيارات أبوابه أمام الجمهور في الفترة من 17 إلى 25 سبتمبر الجاري.
ومع أن الشركات المنتجة والمستوردون لم يفصحوا بعد عن جميع الموديلات الجديدة، إلا أن القائمة الرسمية للموديلات الجديدة طويلة بالفعل.
وسيكون الرقم الأكبر في معرض فرانكفورت لهذا العام من نصيب السيارات الصغيرة، فعلى سبيل المثال ستعرض شركة فولكس فاغن الألمانية مع الماركات التابعة لها سيات وسكودا، ثلاثة موديلات من السيارة الصغيرة Up المخصصة للسير داخل المدن.
ولكن مَن يرغب في استثمار المزيد من الأموال في سيارته، ويتوقع زيادة قليلة في طول السيارة، فسوف يعثر على ضالته في الموديلات الجديدة.
وبالنسبة لفئة سيارات الأراضي الوعرة على سبيل المثال، التي تتعرض لانتقادات كثيرة، ولكنها ناجحة في الأسواق؛ تُعد سيارة مرسيدس - بنز الجديدة من الفئة M، محطاً لكل الأنظار والاهتمام بمعرض فرانكفورت. وأوضح مطور الطراز أوفه إرنست بيرغر، أنها تعتبر بمثابة ''أكثر الموديلات توفيراً في الوقود في الفئة الفاخرة من السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV) ''.
وترغب شركة مرسيدس - بنز، التي تتخذ من مدينة شتوتغارت الألمانية مقراً لها، في منافسة الموديلات الأخرى مثل فولكس فاغن Touareg وبورشه Cayenne وبي إم دبليو X5.
وتأتي سيارة مازدا CX-5 الجديدة، التي من المقرر أن تحتفل بإطلالتها الأولى على الجمهور بمعرض فرانكفورت أيضاً، بحجم أصغر برقمين ولذلك فإنها ستكون أكثر توفيراً في استهلاك الوقود. وعلى نفس المنوال تسير سيارة أودي Q3 وموديل ساب 9-4X.
ومَن يرغب في أن يظل قريباً من السيارات التقليدية، فإن أفضل الاختيارات بالنسبة له ربما تكون السيارات التي يتم تسويقها كموديلات كروس أوفر مثل سوبارو Impreza XV أو بيجو 508 RXH.
وبالرغم من أن الموديلان يتمتعان بخلوص أرضي أكثر ارتفاعاً وعتبات بارزة من أجل إتاحة المزيد من الحرية وأجواء المغامرة، إلا أن الجوانب التقنية تقترب بشكل أساسي من سيارات الركاب العادية.
وعلى الرغم من تعرض السيارات الرياضية لكثير من الانتقادات، إلا أنها تحظى بشعبية كبيرة لدى العديد من العملاء؛ حيث تعتبر سيارة بورشه 911 أيقونة الموديلات الرياضية من وجهة النظر الألمانية، ومن المقرر أن يشهد معرض فرانكفورت إزاحة الستار عن الجيل التالي من هذه السيارة، التي تتميز بأنها أصبحت أكثر توفيراً في استهلاك الوقود على الرغم من أنها تأتي بحجم أكبر وقوة أكثر من الموديل السابق. وفي البداية سيتم عرض هذه السيارة كموديل كوبيه.
ومَن يرغب في قيادة سيارة كابريو مكشوفة أواخر فصل الخريف، فتنصحه شركة مرسيدس – بنز باختيار السيارة SLS الرودستر الجديدة. كما يشهد معرض فرانكفورت أيضاً إزاحة الستار عن العديد من الموديلات المكشوفة مثل الإصدار Spider من سيارة فيراري F 458 Italia أو شيفروليه Camaro. وبالنسبة للموديلات الرياضية في فئة السيارات الصغيرة، فإن الموديل ميني كوبيه سيكون بانتظار زوار المعرض.
وعكست إعلانات شركات السيارات الحالية، أن فئة السيارات المدمجة تشهد أيضاً الكثير من الحركة والنشاط، ففي فئة السيارات الأكثر مبيعاً في الأسواق الألمانية سيتم عرض اثنين من الموديلات الفاخرة الجديدة؛ وهما سيارة بي إم دبليو من الفئة الأولى وموديل مرسيدس - بنز من الفئة B.
وتصف شركة بي إم دبليو، التي تتخذ من مدينة ميونيخ جنوبي ألمانيا مقراً لها، أصغر موديلاتها بأنها وصلت إلى مرحلة النضج، وأنها تتمتع بتجهيزات أفضل من الموديل السابق. وعلى الجانب الآخر يوضح ديتر زيتشه، مدير شركة مرسيدس - بنز، أن سيارة الفئة B أصبحت أكثر حداثة وعصرية، وتهدف إلى مخاطبة فئة الشباب، ولذلك فهى تشتمل على وصلة للدخول إلى الإنترنت من أجل استعمال شبكات التواصل الاجتماعي مثل تويتر والفيس بوك على متن السيارة.
وفي فئة السيارة Golf، من إنتاج شركة فولكس فاغن، صاحبة الرقم القياسي في المبيعات والتي تتخذ من مدينة فولفسبورغ مقراً لها، سيحتفل الموديل الرياضي أوبل Astra GTC والجيل التالي من سيارة هوندا Civic بالإطلالة الأولى على الجمهور أثناء فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات.
ومَن يريد مساحة أكبر للأطفال، فيمكنه الاعتماد على ابتكارات معرض فرانكفورت المناسبة للعائلات مثل الجيل الثالث من سيارة أوبل Zafira أو سيارة أوبل Combo التي تتميز بأنها أصغر قليلاً، ولكنها أرخص بكثير. وبالنسبة للذين يرغبون في قدر من الوجاهة والمكانة الاجتماعية المرموقة، فتتوافر بعض الموديلات الجديدة من فئة رجال الأعمال؛ حيث يشهد معرض فرانكفورت احتفال شركة أودي الألمانية بالإطلالة الأولى للسيارة A6 Avant على الجمهور، كما تقدم شركة ساب أيضاً السيارة 9-5 الجديدة كموديل كومبي، وتكشف شركة لكزس النقاب عن الجيل التالي من السيارة GS.
وبالنسبة للذين يفكرون جدياً في شراء سيارة جديدة، سوف يعثرون بالتأكيد على ضالتهم ضمن هذه الباقة من الموديلات الجديدة. ولكن زيارة معرض فرانكفورت الدولي والتجول بين أروقته يعتبر أكثر من مجرد مشورة خالصة للشراء؛ حيث ترفع العديد من شركات تصنيع السيارات شعار ''لا يزال بإمكان المرء أن يحلم ''، ولذلك تقدم العديد من النماذج الاختبارية إلى جانب باقتها من الموديلات القياسية.
ومع هذه النماذج الاختبارية يتحرر المصممون من ضغط وقيود المراقبين والمهندسين ويطلقون العنان لخيالهم وأفكارهم. وعادة ما تكون هذه السيارات المخصصة للعرض فقط غير قابلة للتنفيذ على أرض الواقع، فربما لن تدخل أبداً مرحلة الإنتاج القياسي موديلات مثل رينو Frenzy، باعتبارها لعبة ذهنية لوريث عرش السيارة Kangoo، والنموذج الاختباري للسيارة الرياضية الذي أعلنت عنه شركة كيا، أو السيارة الفاخرة الخيالية من شركة فورد، أو السيارة الرودستر الصغيرة من شركة جاغوار.
ولكن قد تقرر بالفعل مع نماذج اختبارية أخرى مثل موديل بي إم دبليو i3 أو سيارة أودي A2، أن تعاود هذه السيارات الظهور مرة أخرى بمعرض فرانكفورت الدولي في غضون عامين، وعندئذ ستكون مصحوبة بنشرة بيانات فنية ولائحة أسعار.

[مبارك القناوى]

أودى تستعرض مخططها الكهربائى بـ A2 التجريبية الهجينة فى فرانكفورت




منذ عدة سنوات وعالم السيارات الكهربائية يستحوذ على نصيب الأسد من الأضواء ، فبين المعارض والمهرجانات وحتى الأحداث الرياضية تتنقل السيارات الكهربائية التجارية والتجريبية حول العالم لتمهد الغزو الكهربائى القادم والذى سيسيطر على قطاع كبير من السيارات خلال الأعوام القادمة .
وفى ملعب الكبار ، حيث أطلقت BMW علامتها الجديدة I المتخصصة فى السيارات الكهربائية ، جاء الرد من شركة أودى المنافسة بتجريبية جديدة تنوى الانطلاق خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولى القادم لتحاكى ما تنوى أودى تقديمه عام 2013 فى مجال السيارات الكهربائية.
تأتى أودى A2 التجريبية بمحرك كهربائى بقدرة 114 حصان و 270 نيوتن / المتر من العزم ، ويتصل المحرك بناقل حركة من سرعة واحدة يدفع بالعجلات الأمامية إلى سرعة 100 كم فى الساعة خلال حوالى 9 ثوانى والى سرعة قصوى تقدر بـ 149 كم فى الساعة ، وتتمتع أودى A2 التجريبية بمدى متميز للسير بالاستعانة ببطاريتها الليثيوم – ايون والذى يصل إلى 200 كم قبل الحاجة إلى إعادة شحنها .
وفى حالة إعادة شحن البطاريات ، تستغرق السيارة قرابة الأربعة ساعات قبل الوصول الى 100% من قدرتها الاستيعابية ، ويعود أداء السيارة المتميز وقدرتها على السير لمسافة طويلة قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطاريات ، إلى وزنها الجيد والذى استطاعت أودى بفضل استخدام الكاربون فايبر والالومنيوم أن تصل به إلى 1150 كجم فقط .
ومن المتوقع أن تظهر السيارة خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولى الأسبوع المقبل

[abdo_2828]

ايه العربيات الحلوة ده احنا مبنشوفش الحاجات ده فى مصر ليه