|
#6
05-12-2011, 02:40 AM
|
||||
|
||||
رد: الى خبراء 132
الرداخ فى ال 132 معرفش
بس بيبقى راكب على الماتور و لو مشيت مع خرطوم البنزين بالعكس حتوصله و اختباره معرفش بس اكيد الخرطوم حيتفك و حتدور و ميكانيكى يحكم بخبرته على قوة الضغط
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا 
|
|
#7
23-02-2012, 03:54 PM
|
|||
|
|||
|
رد: الى خبراء 132
بص ياباشا انت فك العمه (اللى فيها فلتر الهوا ) تمام؟
-الكالبراتير تحتها هتلاقى ماسوره نحاس صفرا صغنططه كدا خلى حد يركب العربيه وهى مبطله طبعا وبارده (يعنى بالحاله اللى مبترضاش تدور فيها ) خليه يدوس بنزين هتلاقى الماسوره دى بتنقط بنزين مش بينزل طبيعى هتشدها عادى خالص (ببنسه) ومسحها كويس من البنزين وتنفخ فيه هتلاقيها مكتومه سلكها بشعرة سلك دبرياج قديم  وركب تانى وكارك مرتين كدا هتلاقيها ظبطط ركب العمه ونص تكة مارش هتسمع المكنه بتغنى
|
|
#8
23-02-2012, 05:01 PM
|
||||
|
||||
|
رد: الى خبراء 132
ال132 مفيهاش رداخ للكربراتير لو بس السلانسيه مش مظبوط هيخلى العربية تهبب البوجيهات وهتعمل مشاكل فى المشى مش فى الدوارة
راجع تقسيمة الكهرباء تانى معلش وظبط الإسبراتير هى إن شاء الله حاجة بسيطة أوى و أى مساعدة تحت أمرك
|
|
#9
26-05-2012, 03:26 AM
|
||||
|
||||
|
رد: الى خبراء 132
روح لمكانيكى كويس يظبط ليك اللاسبراتير حتلاقى كهربة العربية مش مظبوطة
|
|
#10
27-05-2012, 04:38 PM
|
||||
|
||||
رد: الى خبراء 132
ال132 فيها رداخ تحت عند المارش وجنب ساعة الزيت
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132 دا لينك صفحتى على الفيس بوك  
|
 |
|
|
