رينو لوجان تقرير شامل

[AbOnOrA]

باشا حتى اللى بيستعملها مش هيقدر يديك راى جازم لان العربية لسه جديدة بالكتير صاحبها هيكون عامل بيها 3 - 4 الاف كم

[rockana]

قريت ان فى رينو لوجان مغربي ثمنها حوالي 50 الف علشان واخده اعفاء جمركي
لو فى حد عنده اي خبر ياريت يعرفنا بتتباع فيين و ميين اللى هايمسك توكيلها علما بان محمد نصير مش هوا اللي مستوردها فا اعتقد انه مش هو اللى هايكون الصيانه بتاعها

[islam_galal]

موضوع أكثر من رائع ptmnlo123per112
مع ملاحظة أن السيارة في الاختبار بها وسائد هوائية أمامية للسائق و الراكب الأمامي
بشكل عام النتائج معقولة جدا بالمقارنة بالسعر في مصرptmnlo123per171

[POP EL GAMED]

والله كويس جدا جرب كده تشوف الفيرنا ولا اللانوس ولا حتى الافيو شوف هتعمل ايه فى الاختبار
والله يا جماعه الرينو مظلومه فى مصر
تسلم ايدك يا هاشيموتو
بس خليك فى اليابانى يا عم ولا انت جاى تقطع علينا هنا كمان(انا بهرج)
مجهود جميل ومشكور جدا

[lars]

لا أفهم هذه الحساسيه من السيارة لوجان فهي جيدة من نواحي عده من بينها الجودة أول من يسمع أن سعرها رخيص يخاف من السلامه و الجوده و في الحقيقة العكس. شركة صوماكا المغربية التي تركب هذه السيارة بالدار البيضاء يوجد في رأس مالها شركه "رينو" و "بيجو"الفرنسيتين و "فياط" الايطاليه و تقوم بتركيب إلى جانب لوجان سيارات "بيجو برتنر" و رينو"كونغو" و كل هذا الانتاج موجه للسوق المغربيه. سيارات لوجان تصدر إلى اسبانيا و فرنسا قبل أن تصدر لمصرلأن مصنع رومانيا لا يكفي لسد حاجيات أروبا الغربيه و بحكم إقامتي بفرنسا لاحضت أن ا لفرنسيين يقبلون على شرائها إلى حد أن ثمنها مستعمله أغلى من ثمنها جديدةعند الوكيل لأن الوكلاء لا يقدرون على جلب كميات كبيرة بحكم بعد المصنع و تهافت الفرنسيين عليها بسبب المصداقيه التي عند رينو بفرنسا أكثر من بيجو رينو عندها امكانيات هائله و استفادت من السيطره على شركه "نيسان" مما يمكنها من دخول ميدان سيارات دات الدفع الرباعي 4X4 .و بالعوده للوجان فهي شائعه بالمغرب و تستعمل أيضا من طرف سائقي التاكس الذين يتوجهون دائما لشراء سيارات متينه و مقاومه للزمن و دات جوده مكانيكيه عاليه. و تستعمل أيضا من طرف وكالات كراء السيارات السياحيه.و لم نسمع لحد الان عن مشاكل من حيث الجوده . أما من يتخوفون من اغراق السوق المصريه بهذه السياره فلا أضن أن هذا الكلام صحيح. لان المغرب وقع أيضا مع الاردن فهو يصدرها الان لإسبانيا فرنسا مصر و الاردن المصنع في الاساس لم يصمم لصناعه كميات هائله فبين أوروبا مصر و الاردن و السوق الداخليه المغربيه المصنع تبقى محدوده شيئا ما تقريبا 50.000سيارة في السنه في انتضار أكبر مصنع تركيب سيارات بإفريقيا الذي هو في طور الانجاز بشمال المغرب و الذي سيتمكن من سد حاجيات افريقيا و أوروبا بإنتاج يقدر بأكثر من 200.000 سياره بالسنه في البدايه و هو لشركة رينو. بالرجوع "للاغراق " ففي المغرب توجد العديد من الشركات المنافسه لرينو ناهيك عن تواجد رينو بسياراتها الاخرى المركبه بأروبا فرونو لم تخف على مبيعاتها من السيارات الاخرى.أتمنى أنني أفدتكم شيئا ما