|
#67
09-04-2011, 07:16 AM
|
||||
|
||||
رد: فيشة اوكتان اللانوس ( شرح موضوع الاستاذ طارق صقر )
لازم حتجيب جمبر من بتوع الاستعمال حيبقى رخيص هى من غير جمبر دلوقتى يعنى مظبوطة على ال 92 انا عن نفسى مجرب وضع الجمبر على ظبطة ال 95 و باستخدم بنزين 92 و ملاحظاتى ان الاداء زاد و الاستهلاك مش عارف افرق بينه و بين من غير الفيشة بس اكيد الفرق بسيط و من غير الجمبر بتهيألى الاستهلاك اقل من ظبطة الجمبر على 95 و ساعات بحس بتسقيف بسيط (كده كده كنت ساعات بحسه من غير الجمبر برضه) و مستنى اشوف ملاحظاتى فى الصيف لانى ممكن فى الصيف ابقى اشيل الجمبر و فى الشتا ابقى اركبه لتقليل التسقيف بقدر الامكان انا عن نفسى تغييرات وضعية الجمبر مبعملهاش ايدل ليرن لكن لو عايز تعمله هو بسيط :
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا 
|
|
#69
09-04-2011, 10:43 AM
|
||||
|
||||
رد: فيشة اوكتان اللانوس ( شرح موضوع الاستاذ طارق صقر )
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
|
#70
10-04-2011, 07:41 PM
|
|||
|
|||
رد: فيشة اوكتان اللانوس ( شرح موضوع الاستاذ طارق صقر )
ثانيا انشاء الله اجيب الجمبر واظبطه ع 95 وجرب
|
 |
|
|
و أصبحت 
