العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الكورية والماليزية > شيفروليه الكورية CHEVROLET و دايو DAEWOO > ﻻنوس (دايو - شيفروليه)

ﻻنوس (دايو - شيفروليه) كانت و أصبحت chevy gold logo


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #66  
قديم 08-04-2011, 04:22 AM
ms8 ms8 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
المشاركات: 41
ms8 is on a distinguished road
افتراضي رد: فيشة اوكتان اللانوس ( شرح موضوع الاستاذ طارق صقر )

انا فعلا شوفت الفيشه بس من غير خمبر
ايه هو (ونعمل ايدل ليرن بالمره) ازاى؟
يبقى يعنى من الافضل للعريبة وايضا للاستهلاك اظبط الفيشه ع 95
اسف جدا للاطاله
رد مع اقتباس
  #67  
قديم 09-04-2011, 07:16 AM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: فيشة اوكتان اللانوس ( شرح موضوع الاستاذ طارق صقر )


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ms8 مشاهدة المشاركة

انا فعلا شوفت الفيشه بس من غير خمبر
ايه هو (ونعمل ايدل ليرن بالمره) ازاى؟
يبقى يعنى من الافضل للعريبة وايضا للاستهلاك اظبط الفيشه ع 95
اسف جدا للاطاله
انا الى اسف على تاخرى فى الرد
لازم حتجيب جمبر من بتوع الاستعمال حيبقى رخيص
هى من غير جمبر دلوقتى يعنى مظبوطة على ال 92
انا عن نفسى مجرب وضع الجمبر على ظبطة ال 95 و باستخدم بنزين 92 و ملاحظاتى ان الاداء زاد و الاستهلاك مش عارف افرق بينه و بين من غير الفيشة بس اكيد الفرق بسيط و من غير الجمبر بتهيألى الاستهلاك اقل من ظبطة الجمبر على 95
و ساعات بحس بتسقيف بسيط (كده كده كنت ساعات بحسه من غير الجمبر برضه)
و مستنى اشوف ملاحظاتى فى الصيف لانى ممكن فى الصيف ابقى اشيل الجمبر و فى الشتا ابقى اركبه لتقليل التسقيف بقدر الامكان
انا عن نفسى تغييرات وضعية الجمبر مبعملهاش ايدل ليرن
لكن لو عايز تعمله هو بسيط :
  1. افصل البطارية دقيقة على الاقل
  2. العربية باردة
  3. وصل البطارية
  4. افتح كونتاكت بدون ادارة (التابلوه لمضه تنور و جرس الحزام يشتغل) لمدة 5 ثوانى
  5. اقفل الكونتاكت خالص لمدة 5 ث
  6. افتح كونتاكت تانى لمدة 5 ث
  7. دور
  8. استنى لغاية مراوح الرادياتير لما تشتغل (بتاخد من 10 الى 20 دقيقة متقلقش)
  9. شغل التكييف لمدة 10 ث (ده لو فيها تكييف)
  10. افصله 10 ث
  11. شغله تانى 10 ث
  12. افصله 10 ث
  13. بطل العربية خالص
كده انتهى الايدل ليرن عن نفسى مبعملوش غير لو فصلت البطارية لاى سبب و ساعات اكسل اعمله و اسيب الزمن يعلمها
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس
  #68  
قديم 09-04-2011, 09:53 AM
Dr KeNaWy Dr KeNaWy غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2010
المشاركات: 94
Dr KeNaWy is a jewel in the roughDr KeNaWy is a jewel in the roughDr KeNaWy is a jewel in the rough
افتراضي رد: فيشة اوكتان اللانوس ( شرح موضوع الاستاذ طارق صقر )

مجهود رائع
رد مع اقتباس
  #69  
قديم 09-04-2011, 10:43 AM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: فيشة اوكتان اللانوس ( شرح موضوع الاستاذ طارق صقر )


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr KeNaWy مشاهدة المشاركة

مجهود رائع
شكرا للتقدير الطيب
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس
  #70  
قديم 10-04-2011, 07:41 PM
ms8 ms8 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
المشاركات: 41
ms8 is on a distinguished road
افتراضي رد: فيشة اوكتان اللانوس ( شرح موضوع الاستاذ طارق صقر )


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 مشاهدة المشاركة

انا الى اسف على تاخرى فى الرد
لازم حتجيب جمبر من بتوع الاستعمال حيبقى رخيص
هى من غير جمبر دلوقتى يعنى مظبوطة على ال 92
انا عن نفسى مجرب وضع الجمبر على ظبطة ال 95 و باستخدم بنزين 92 و ملاحظاتى ان الاداء زاد و الاستهلاك مش عارف افرق بينه و بين من غير الفيشة بس اكيد الفرق بسيط و من غير الجمبر بتهيألى الاستهلاك اقل من ظبطة الجمبر على 95
و ساعات بحس بتسقيف بسيط (كده كده كنت ساعات بحسه من غير الجمبر برضه)
و مستنى اشوف ملاحظاتى فى الصيف لانى ممكن فى الصيف ابقى اشيل الجمبر و فى الشتا ابقى اركبه لتقليل التسقيف بقدر الامكان
انا عن نفسى تغييرات وضعية الجمبر مبعملهاش ايدل ليرن
لكن لو عايز تعمله هو بسيط :
  1. افصل البطارية دقيقة على الاقل
  2. العربية باردة
  3. وصل البطارية
  4. افتح كونتاكت بدون ادارة (التابلوه لمضه تنور و جرس الحزام يشتغل) لمدة 5 ثوانى
  5. اقفل الكونتاكت خالص لمدة 5 ث
  6. افتح كونتاكت تانى لمدة 5 ث
  7. دور
  8. استنى لغاية مراوح الرادياتير لما تشتغل (بتاخد من 10 الى 20 دقيقة متقلقش)
  9. شغل التكييف لمدة 10 ث (ده لو فيها تكييف)
  10. افصله 10 ث
  11. شغله تانى 10 ث
  12. افصله 10 ث
  13. بطل العربية خالص
كده انتهى الايدل ليرن عن نفسى مبعملوش غير لو فصلت البطارية لاى سبب و ساعات اكسل اعمله و اسيب الزمن يعلمها
اولا شكرا ليك
ثانيا انشاء الله اجيب الجمبر واظبطه ع 95 وجرب
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 02:55 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017