#56
|
||||
|
||||
![]()
والله انا مش عارف اقولك اية الكلام اللى كاتبة بجد رائع وفعلا اقنعنى انى اشترى العربية دى لانها بصراحة على قدر مقدرتى حيث انى من الصعيد وجميع اهل الصعيد يعشقوا هذا النوع من السيارة الرائعة ادعو الله لك بدوام الصحة والعافية والستر
|
#57
|
|||
|
|||
![]()
وعايز اقولك انا عندى سيلرة 504 79 7 راكب بشتغل بيها على خط اسكندرية مطروح ونفسى بجد بيجو تنزل من الحجم ده موديل السنة هل عندك معلومات عن ده وشكرا |
#58
|
||||
|
||||
![]()
الاخوه الافاضل كل عام وانتم جميعا بخير وسلام لي سؤال بعد اذنكم عندي سياره 504 بيجو جبت لها اسبراتير الكتروني عايز الدائره الكهربيه لتوصيله بالمحرك وهل فيه قطعه تانيه غير البوبينه بتركب مع الاسبراتير مع الشكر والامتنان
|
#59
|
|||
|
|||
![]()
الاخوة الاعزاء السلام عليكم ورحمة اللة
ارجو تصحيح العبارة القائلة على السيارة 504 النعش الطائر التصحيح هذة العبارة قيلت على السيارة 404 استشن وكانت قبل ال504 منتشرة فى مواقف البيجو للسفر بين الاقاليم وكانت منتشرة جدا فى طريق مصر ليبيا وكان يقال ان السيارة عندما تعدى السرعة 100 تنقص من وزنها كام كيلو واللة اعلم المهم بتكون خفيفة جدا مع السرعات العالية ولا يمكن التحكم فيه بسهولة وعليها كانت بيحصل حوادث لها كثيرا وعلى هذا سميت بهذا الاسم .... الطائر.....وشكرا على فكرة انا عندى 504 موديل 79 GL وهى مع منذ 6 سنوات وزى الفل بسم اللة ما شاء اللة وشكرا لكم جميعا |
#60
|
||||
|
||||
![]()
النعش الطائر هى البيجو ال 504 الى كانت شغالة فى كل مواقف مصر من شمال الدلتا و حتى اسوان ... قبل عصر الميكروباص ال 404 كانت موجودة قبلها فعلا الا ان ال 404 اثقل كتير من ال 504 و نتيجة كثرة الحوادث بسبب السرعة الجنونية ... سميت النعش الطائر ... ال 504 الصالون وزنها يقل كثيرا على السرعات العالية .... نتيجة شكل الشنطة الخلفية و قيل و الله اعلم ... ان وزنها على سرعة 160 بيكون 12 كيلو .. اعتقد ان الموضوع فيه شوية مبالغة اما عن متانة ال 504 .... فده كلام تم اثباته كثيرا ... عربية حمالة اسية و قدرتها عالية على التحمل ... ربنا يباركلك فيها
__________________
|
![]() |
الكلمات الدليلية |
peugeot |
|
|