#46
|
||||
|
||||
![]()
ووريهالهم فى التوكيل ولو أننى أعتقد زياده قليله بهذه الشكل لن يكون لها تأثير كبير على آداء الفتيس أهم شىء تكون بين الماكس والمينيمام والزيت ساخن حتى لو أقتربت من الماكس بنسبه قليله فمفيش تأثير كبير ممكن يظهر على آداء الفتيس
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#47
|
|||
|
|||
![]()
على فكرة اداء الفتيس ممتااااااااز هل ممكن يكون هو السبب رغم اداؤه الممتاز؟ سؤالل تانى لو سمحت يوجد ترشيح زيت جديد خفيف من جوان وش السلندر هل ممكن يكون هو السبب؟ بمعنى يكون هناك فقد فى الضغط؟ و لو كدة الهزة هتبقى منتظمة ازاى؟ و ازاى هناك ترشيح زيت رغم عدم اختلاط الزيت بالماء؟ اسف على الاطالة |
#48
|
||||
|
||||
![]()
ولكن خلينا مع الكلام ده
ولا جوان التاكيهات أصلها تفرق كتير
حتى ولو كان من جوان وش السلندر أن يؤدى لتطحين الزيت أى أختلاط الزيت بالماء فدى أمور بتتوقف على كفاءة رباط مسامير رأس السلندر
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#49
|
|||
|
|||
![]()
جوان وش السلندر نفسه
ولا جوان التاكيهات أصلها تفرق كتير جوان وش السلندر هل علاجه زيادة عزم ربط المسامير فقط؟ وهل ممكن يؤدى الى هزة منتظمة؟ |
#50
|
||||
|
||||
![]()
لو أنت متأكد من أن التسريب من بين الوش والبلوك
يبقى ممكن جدا يكون هو سبب كل مشاكلك وبلاشك هو السبب والحل هو أعادة الرباط بعزم رباط صح وترتيب رباط صح لأن رباط الوش على البلوك ليه ترتيب هندسى معروف وعزوم رباط بيقننها صانع المحرك
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
![]() |
|
|