#1
|
|||
|
|||
حد عنده حل جذرى لعوامه طرمبه البنزين؟!
عوامه الطرمبه بتغش وسعات مبتشتغلش اساسا جبت كذا قلب بالعوامه استيراد ونفس كود الشريحه القديمه وبرضوا نفس المشكله وسعات بحس بتسكيع كهربا كده كأن العربيه مبتحرقش بنزين نى يعنى غيرت بجوهات ظبطت شويه ورجعت تانى ذى ما هى ، افيدونى افادكم الله
|
#2
|
|||
|
|||
رد: حد عنده حل جذرى لعوامه طرمبه البنزين؟!
اشتري واحدة ماركة كويسة
عندك مثلا " بوش " كويسة |
#3
|
||||
|
||||
رد: حد عنده حل جذرى لعوامه طرمبه البنزين؟!
بص يا باشا فى حل المشاكل عموماً troubleshooting بيحصل كتير ان مصدر المشكلة يكون اكتر من عطل مش مصدر واحد وانت بتقول لما غيرت البوجيهات ظبتت شوية معنى كدة فيه مشاكل فى حرق البنزين مش بس التغذية من الطرمبة ومينفعش مع شكوك وهواجس فى كذا تحل مشاكل او تعمل تربل شوتنج لازم تفصل كل حاجة لوحدها ولازم تعمل كل حاجة بالاصول شوف طرمبة اصلى او حاجة نظيفة زى ما قال اخونا خالد علشان تبقى قصة الطرمبة منتهية وتشوف ايه تانى ممكن يكون سبب المشكلة اللى ممكن ميطلعش اساسة من الطرمبة اصلاً
|
#4
|
|||
|
|||
رد: حد عنده حل جذرى لعوامه طرمبه البنزين؟!
كلام الاخ الكريم / ابو نورا مظبوط جدا
و عايز ااقولك اني غيرت ترموستات الحرارة اللي في الرادياتير 4 مرات لان كل مرة الاقي العربيه تعدي التسعين و تقرب لل 100 و بعد ما العربيه ماتبرد الاقي الترموستات اشتغل تاني لوحده عادي جدا و انا افتكرت انه بيعلق اتضح بقي يا باشا ان العيب مش من الترموستات انا قولت اشوف التوصيلات بتاعته لاقيت حاجه غريبه جدا - ان الترمل اللي جاي من الضفيرة ( السالب يعني ) سايب شويه و بيتخلع بسهولة - جبت الزرديه و قرصت عليه و دخلته في دكر الترموستات حشر و الحمد لله لحد دلوقتي ما علقش تاني مشكله بسيطة جدا و تافهه بس شوف انت بقي ضيعت عليه اد ايه فلوس و وقت و كل ما تسخن تركن و تستني تبرد و شغلانه و هو حلها مجرد ان الترمل سايب |
#5
|
|||
|
|||
رد: حد عنده حل جذرى لعوامه طرمبه البنزين؟!
مسح الايرورز مع الكشف عن السنسورات المسببة للمشاكل جودة عالية اسعار مقبولة لجميع انواع السيارات
القاهرة شارع المنسى امام مستشفى سيد جلال باب الشعرية 25892242 0124575397 0125970755 لكهرباء السيارات الحديثة بجميع انواعها http://www.gaio.com/images/product/vecu/vecu_img_01.gif http://www.linkecu.com/products/TuningTools/pcLink-pic |
|
|