#1
|
|||
|
|||
الصيانات المطلوبة لنيسان 2008 مستعملة
الحمد لله اشتريت عربية نيسان صني 2008 مستعملة عاملة 120 الف كم على العداد و كنت عايزة اسال عن المطلوب عمله لصيانتها...
هل اكشف عند التوكيل؟ او مركز صيانة جيد؟ او هناك مجموعة من الصيانات اتابعها عند الورش بنفسي و اخلص؟ |
#2
|
||||
|
||||
رد: الصيانات المطلوبة لنيسان 2008 مستعملة
أولا ألف مبروك ربنا يديكى خيرها ويكفيكى شرها
ثانيا عليكى وعلى ميكانيكى شاطر يغير الاتى (البوجيهات + سلوك البوجيهات + فلتر البنزين + فلتر الهوا + تغيير زيت الموتور + فلتر زيت الموتور + تغيير زيت الفتيس + فلتر زيت الفتيس) ثالثا تشوفى عفشجى كويس يطمن على العفشة ولو محتاجة حاجة يغيرها رابعا تشوفى كهربائى شاطر يطمن على كهربة العربية واستمتعى بعربيتك وادعيلى بس انتى مقولتيش جبتبها مانوال ولا اوتوماتيك 1300 ولا 1600 زيرو برا وجوا ولا رشة حاجة سعرها عامل كام |
#3
|
||||
|
||||
رد: الصيانات المطلوبة لنيسان 2008 مستعملة
السلام عليكم
انا زيك شهر مايو اللى فات جبت نفس الموديل وكانت عاملة105الف وبصراحة كانت حالتها كويسة بس استهلاك البنزين كان عالى المهم غيرت الاتى ومش محتاج توكيل لان الصيانة دى اى حد يعملها بوجيهات ngk يابانى ب 60 جم وفرقت جامد فى الاستهلاك فلتر هواء لانة كان متبهدل خالص الكورى ب 65 جم فلتر تكييف اندونيسى ب60 جم وملهوش لازمة وكمان العربية بتنزل من غيرة وفايدتة انك لو بتسحبى هواء من برة السيارة لو حد بيدخن مثلا بس انما انا دايما ضبطة على الدورة الداخلية سير دينامو وتكييف وسير باور عددهم 2 سير يابانى ب 90 جم سير الكاتينة جنزير مبيتبصش علية الا بعد ال200 الف او اكتر يعنى مش وقتة خالص تيل امامى ب90 جم كورى وخلفى 100 ماليزى وطبعا تغيير زيت الموتور والفلتر اساسى الزيت بحوالى 130جم والفلتر ب 25جم زيت الباور وزيت الفرامل بيتزود بس وزيت الفتيس المانول بيتكشف علية ويتزود وكل الزيوت تكشفى عليها وانتى بتغيرى زيت الموتور وبالنسبة للرادياتير شوفى المية حالتها اية وهيه بتتغير بمية خضراء علشان الصدا واكشفى على اهم حاجة الكاوتش لو متبهدل هاتى طقم جديد افضل لانه هوة الاساس وربنا يسترها معاكى والف مبروك وربنا يديكى خيرها ويكفيكى شرها |
|
|