#66
|
||||
|
||||
رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
هو اى موتور ممكن يتعدل ويركبلة تربو ؟؟!
مش المفروض تغير بساتم عشان تتحمل الضغط العالى اللى هيولدة التربو !! |
#67
|
||||
|
||||
رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
__________________
|
#68
|
|||
|
|||
رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
طب إيه يا بشمهندسين اللي ممكن يتعمل للوجان مانيوال 2009 هي بتجيب سرعة عالية بس التسارع ضعيف
|
#69
|
|||
|
|||
رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
تعديل المحركات كما يقول الاخ صاحب الموضوع سيؤدي في النهاية الى تزويد كمية الوقود في السلندر و ده هيخلي الاستهلاك مميت و غير طبعا التربو لاج و غير الريدياتير الي لازم يتغير تماما و غيره و غيره التعديلات جيدة في تزويد كفاءة الحرق و الحفاظ على المحرك لاطول وقت ممكن لا مانع من بضعة احصنة اضافية مادامت التكلفة معقولة جدا غير كده ملوش لزمة التعديل
الزحمة اكتر من حصان العربية اصلا (في رايي عربية 60 حصان و باستهلاك لا يذكر احسن بكتير من 200 حصان بياكل اكل) |
|
|