|
سيات SEAT سيات SEAT سيات الاسبانية الاصل الالمانية الطابع قائد الجناح الرياضى فى مجموعة فولكس الالمانية من اهم موديلات سيات كوردوبا ابيزا وتوليدو وليون |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
رد: سؤال بخصوص ابيزا من 2010 ل-2012
السيارة ممتازة
كما ذكر شريف اداء ثبات امان متعة الخوف من اعطال الجيربوكس ضعه فى الحسبان قطع الغيار غالية جداً يسر الله لك امرك على افضل ما يكون إن شاء الله
__________________
|
#7
|
|||
|
|||
رد: سؤال بخصوص ابيزا من 2010 ل-2012
ألف شكر على ردك يا أستاذ محمد.. بس أنا عندي سؤال و أنا بكشف على العربية في التوكيل ممكن أسأل إن الفتيس دة ممكن يبقى فيه عطل في المستقبل ولا هما ملهمش دعوة ؟
|
#8
|
||||
|
||||
رد: سؤال بخصوص ابيزا من 2010 ل-2012
طبعا لازم تسأل على الموضوع دا
واكيد التوكيل هيقولك اجابة عن السؤال دا مع اعتقادي ان التوكيل ممكن هينكر المشكلة دي زي اي توكيل في مصر
__________________
الاجابة عن جميع استفساراتكم حول السيارات وانواعها يرجى التواصل على الفيس بوك https://www.facebook.com/profile.php...46&ref=tn_tnmn |
#9
|
|||
|
|||
رد: سؤال بخصوص ابيزا من 2010 ل-2012
ألف شكر يا أستاذ شريف.. أنا رحت التوكيل و أول كلمة طلعت من المهندس إن العربية دي فيها عيب صناعة في الفتيس D: الحمد لله... أنا دلوقتي بشوف فولكس بولو الجديدة موديل 2011 فيها بردو فتيس DSG بس بيقولو المعدل.. هل عند حضرتك أي معلومات عن فتيس البولو
|
#10
|
|||
|
|||
رد: سؤال بخصوص ابيزا من 2010 ل-2012
انا معيا ابيزا 2012 , السياره ديقه متنفعش اسره لو حضرتك اب ولا ون حجمها الصغير جميل فى اللعب ! , المشكله الثانيه فاشله فى اماكن التخزين , المشكله الاخيره الصيانه فى مكان زباله و بعتذر عن التعبير بس دا اقل ما يمكن وصفه .
بالنسبه لقطع الغيار زى باقى الاوربى , يمكن بتدفع اتر بس اوفر على المدى البعيد بتعيش كتير مع سوء الاستخدام حتى . اخيراً مكانيكة العربيه كلها فولكس و عليها علامة فولكس (الماتور , الفتيس , ال ِabs , etc ( فى حالة انك شاب فهى عربيه جميله مفيش حد من السيلااتو , فانتزيا , سيفيك , لانسر , النترا و معظم العربيات فى الفئه ديه هيعرف اصلاً يشد معاك . ملحوظة : انا عامل 3000 كيلو بيها بس عشان بستعمل عربيه تانيه فالو فى عيوب بتبان مع الوقت و انا متوقعش مش هبقى عرفها ! و بالنسبه لمشكلة الفتيس فمع صديقى موديل 2010 و لم يشتكى منه من قبل |
|
|