|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
|||
|
|||
![]()
على فكره انا زيك بدوس دبرياج الصوت بيعلى شويه والاربى ام بيعلى
اما تكون العربيه بتهدى خالص وانا على التانى ومفروض اقف او انزل للاول ده انا بفسره انه بيلحق العربيه قبل ما تبطل والله اعلم |
#12
|
|||
|
|||
![]()
اولا قد يكون العيب في حساس البنزين و دة لو كان الrpm عالي عند الادارة صباحا و يو جد في السيارة حساس خاص بالبنززين او الهواء و حساس عادم قد ينتج عندة خلل في السيارة تانيا استخدام زيت فتيس عالي اللزوجة عند الشتاء يحدث ثقل بسيط في الفتيس و لكن عند الدوارة صباحا سرعان ما يختفي عند بدء الزيت بالعمل و تعرضة للسخونة لكن اعتقد ان هذا العيب لا يو جد علاقة بينة و بين الفتيس انة حساس او حساس كالذي يعمل علي رفع سرعة المحرك عند تشغيل التكييف متلا انة مثل ذلك العيب هذا اعتقادي
|
#13
|
||||
|
||||
![]()
غالبا عندك مشكله فنيه
فى حساس البوابه tps sensor ونفس التوقع مع الأخ / مازن
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#14
|
|||
|
|||
![]()
ازا كان الدبرياج عندك على سلك راجع على كبل الارضى المتصل بالمتور قديكون به تفويت يعوضهو الدبرياج وازا كان على زيت راجع على سرفو الفرامل لائن الدبرياج والفرامل على اكس واحد تحت الطبلون
|
![]() |
|
|