#16
|
|||||
|
|||||
![]()
معلش شوية تأخير في الرد على الموضوع بسبب الأحداث الجارية
![]()
مش حاوصل إن شاء الله لل 60000 و التقسيمة عندي على كاتينة أعتقد بتقعد حوالي 200000 كم على الأقل و كدة كدة العربية غول بنزين أصلا زي ماقلت قبل كدة ![]() ![]()
و دي كمان ورشة إبن خالتي , يعني نزبيط و الحمد لله
كلامك صح 100% واحد زميلي في الشغل غير بوجيهات الأوكتافيا ال A4 على 60000 و كانت كويسة
الكلام على البوجيهات من خبرات ناس كتير و خبرات شخصية أيضا الواقع بيقول إن أي قطعة غيار اصلي في العربية بتفرق كتيييير عن بعد كدة حتى لو كانت أصلي برضه زي ما قلت للأستاذ حازم موضوع الأوكتافيا أنا شخصيا كنت باغير بوجيهات الايكو على 30000 كم على الأقل و كان استهلاك البنزين زي الفل و بتطلع مم الموتور جديدة
__________________
|
#17
|
||||
|
||||
![]()
انت تأمر يا حاج كريم بس متنساش العمولة ![]() الله يبارك فيك يا أبو حميد
الصيانة عملتها شاملة المصنعيات و المشتريات أقل من 400 جنيه في التوكيل 1400 ( بس مع تغيير فلتر الهواء و التكييف ) و في إعتقادي عملتها أحسن ميت مرة من غبور شكرا لإهتمامك
ااامين يا رب
__________________
|
#18
|
![]()
ربنا يباركلك فيها يا باشا ........ و اللهم لا حسد
__________________
مصطـفـى النـــاظـر "مصري و أفتخر" |
#19
|
||||
|
||||
![]()
اللهم امين
جزاك الله خيرا
__________________
|
#20
|
||||
|
||||
![]()
![]()
__________________
|
![]() |
الكلمات الدليلية |
2010, تقرير, صيامة, مازدا |
|
|