|
رينو RENAULT RENAULT شريك اساسى مع نيسان اليابانية وتحتل المركز الرابع عالمياً تحت قيادة كارلوس غصن اشهر الموديلات سينيك كليو ميجان |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
ليه الرينو المستعمل بترخص جامد
انا ملاحظ بالذات ان الرينو دايما بيرخص
مثال الداستر الفول اوبشنز اعلى فئه هاىلاين مانوال اللى ب 135 الف شايف واحده ب 122000 عامله 3000 كم مفيهاش خربوش و لا كلمه برده فى الللوجان و كمان الميجان دى اكتر واحده يعنى الرينو شركه محترمه طبعا و عربيات مممتازه بس بتاثر على العميل لما يبيع حد يفهمنى لو سمحتم |
#2
|
|||
|
|||
رد: ليه الرينو المستعمل بترخص جامد
الميجان عربية التكنولوجى بتاعها عالى و بتعتمد ع الحساسا و دى ميزة للى فاهم لانو مقدر اللى راكبو و اهمية التكنولوجى
و ف نفس الوقت عيب للمستهلك العادى لانها معقدة و مش اى حد يلعب فيها لانو لو لعب ف حاجة غلط العربية ممكن توقف ولازم يروح للتوكيل اللى هو اصلا غالى بالاضافة الى قطع الغيار الغالية هو مش عاوز عربية يجرى بيها ع التوكيل لو العربية اتغسلت غلط و بالتالى اعادة البيع ف الضياع بالاضافة ان فتتيس الميجان كان فيه عيب ف خلى الناس تقلق منها مع ان التوكيل صلح العيب و العيب ده اختفى تماما من العربيات اللى بعد الموديل المعيوب بس ثقافة السمع و التجار خلو سعر العربية ف الواقع . و لكن الحال اتغير مع اللوجان اللى سعرها ف متناول معظم فئات الشعب و التكنولوجى بتاعها قديم بتاع الميجان 1 الفلوانس برضو نزلت بقوة نتيجة لوسائل الامان و وسعها و شكلها التحفة و الكماليات و السعر المنافس جداااا بالاضافة لرخص قطع غيارها نسبيا عن باقى الرينو |
#3
|
||||
|
||||
رد: ليه الرينو المستعمل بترخص جامد
AHLNW SHALN
|
|
|