|
تكييف السيارة ساحة مختصة فى تناول المواضيع الفنية الخاصة بأنظمة التكييف بالسيارة |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
ما هى الطريقة الصحيحة لتشغيل تكييف السيارة
ماهى الطريقة الصحيحة لتشغيل تكييف السيارة حتى لايؤثر على اداء الموتور سواء على المدى القريب أو البعيد
يعنى نبدأبتشغيلة والسيارة ماشية و لا وهى واقفة ؛ يبدأ على سرعة ودرجة قليلة أو السرعة القصوى وهل لو العربية ماشية على سرعة عالية يبقى نقلل التكييف والعكس صحيح ؟ |
#2
|
|||
|
|||
رد: ما هى الطريقة الصحيحة لتشغيل تكييف السيارة
الإخ / محمد
من وجهة نظرى أن الكمبرسور الخاص بالتكيف يوجد عليه طارة متصله بالمحرك عن طريق سير فيمكنك أن تتخيل وأنت تتحرك بسرعة 100 كم .س ويتم تعشيق الكمبرسور من حالة السكون مرة واحدة إلى السرعة التى تتحرك بها !!! * يفضل تعشيق الكمبرسور ( تشغيل المكيف ) عند سرعات منخفضة ولايشترط أن تكون السيارة متوقفة تماماً . * من المفترض أن التكيف به سنسور ( حساس) لدرجة البرودة داخل السيارة يفصل ويعمل عن طريقها . |
#3
|
|||
|
|||
رد: ما هى الطريقة الصحيحة لتشغيل تكييف السيارة
شكرا جزيلا على اهتمامك بالرد وافادتك
|
#4
|
||||
|
||||
رد: ما هى الطريقة الصحيحة لتشغيل تكييف السيارة
لا علاقة لسرعة دوران المحرك بتشغيل التكييف
و لو سرعة السيارة 100 كم/الساعة تخيل عدد لفات المحرك فى الدقيقة هتكون كام؟ مش هتكون أكتر من 2000 RPM لو جايب الغيار الخامس و السرعة دى مش عالية بالنسبة للمحرك مش من المنطقى غن حد يدوس بنزين و يروح مشغل التكييف يعنى مش منطقى إن حد يشغل التكييف و المحرك على سرعة 4000 RPM و لو حصل مفيش مشكلة و غنك تفصل التكييف بعد وقت معين من تشغيله لو انت مسافر و راكب العربية لفترة طويلة كلام ملوش أى دليل على الصحة عشان الكومبروسور بيشتغل و يفصل طول ما إنت ماشى و انت المفروض إنك بتسمع صوت التشغيل و الفصل بتاعه
__________________
شارك دافع عن أفكارك
|
|
|