|
سيات SEAT سيات SEAT سيات الاسبانية الاصل الالمانية الطابع قائد الجناح الرياضى فى مجموعة فولكس الالمانية من اهم موديلات سيات كوردوبا ابيزا وتوليدو وليون |
|
أدوات الموضوع |
#21
|
||||
|
||||
رد: الى كبير الابيزاوية
استاذ محمد ابيزا تسمحلي القبك باسطورة الابزاوية و الف شكر يا باشا :]
|
#22
|
|||
|
|||
رد: الى كبير الابيزاوية
طيب انا عربيتى ابيزا 99 1000cc والموتور انتهى و كونت عايز اسقط الموتور ال 1600cc الـ 99 حصان ... اية اللى المفروض اغيرة فى العفشة ... و لو الـ 1600cc ال 75 حصان اية بردو اللى المفروض يتم ؟؟
و اسف على الإطالة |
#23
|
|||
|
|||
رد: الى كبير الابيزاوية
هتغير العفشه الامامية بالكامل بما فيها الطنابير و منظومة الفرامل طبعا و ورا ممكن تسقط علي الدنجل بس تغير الفرامل طبعا و العفشه الخلفية
__________________
IBIZA |
#24
|
|||
|
|||
رد: الى كبير الابيزاوية
رقم 1 : الجولف بدون منافس صاج وعفشة وموتور محترم وعربية تستحمل معاك وشبابية وشكلها جامد وتقبل معاك التعديل ويبان عليها الجولف عربية من الآخر رقم 2 : الابيزا عربية زي الألماني بس أقل في المتانة والقوة من الجولف رقم 3 : الكورسا عربية ورق صاجها ضعيف وموترها 1200 كويس بس 1000 ضعيف جدا 3 سلندر ومشكلتها ان كلها بومبيهات فلو اتخبطت السمكرية مش بيعرفوا يرجعوها على ابوها . ركز كده في كبوت اي كورسا و فوانيسها حتلاحظ ان الخبطات مش مترده كويس وفرق بين الصاج . بس للأمانة العربية ثابتة بالنسبة لحجمها على الأرض |
|
|