بعد البحث المستمر عن الفيديوهات في الانترنت وجدت فعلا أناسا قاموا بالعملية و أثبتوا نجاحها و فعاليتها، لكنهم قالو أن معدل انخفاض استهلاك السيارة يختلف من محرك إلى آخر، و نسبة الاقتصاد أيضا، كما قالوا بأن مزج الماء بالوقود عملية مفيدة ، لكن السؤال المطروح هو كيف تجعل السيارة تستهلك الماء؟؟
الجواب: هو أنه يمكنك ذلك بملء قربةردياتير او ماسحات زجاج قوية بالماء ، و تقوم بإدخال أنبوب قادم من "الشاكمان" بحيث يكون الغاز الخارج "gaz d'échappement " ساخن جدا، هذا الأخير يقوم بتسخين ماء القربة حتى درجة التبخر...
هناك أنبوب آخر خارج من قربة الماء يحمل الغاز المتبخر و يرجع به إلى المحرّك، حيث ترتفع درجة حرارة الغاز من جديد مما يؤدي إلى فصل جزيئات الهيدروجين عن جزيئات الأكسجين، و بالتالي يقوم المحرك بحرق كل من الوقود و الهيدروجين، مما يعطيه طاقة أكبر و نسبة تلوث أقل....
هذا حسب فهمي لست فيزيائيا و لا ميكانيكيا" لكن الطريقة منطقيا مقبولة
الأمر لا يتعلّق بتعديل على المحرك
جهاز استعمال الطاقة المائية مثبت على الرينو4، ثبته الطلبة الفرنسيون المشاركون في الرالي المغربي الخاص بالرينو4
لكن أحد الفرنسيين أخبرني أنه توصل إلى 32% من خفض الاستهلاك في سيارته البنزين
هذا المجال و خصوصا أنّ الأمر لا يتعلّق بإجراء تعديل على المحرّك و أنّ هناك مواقع كثيرة على الانترنت لتبادل الخبرة في هذا المجال بالذات المتعلق بما يسمّونه Moteur Pantone ou Moteur à doppage d'eau ، فلم لا نخوض غماره و نستغلّها فرصة لتبادل الأفكار و التّعلم!؟؟
المبدأ بسيط, و الجميل هو أن الأمر يمكن تطبيقه على سيارات الدييزل أيضا.
ممّا فهمت في الفيديوهات و منتديات الفرنسيين أنّ هذا الأمر يحافظ بل و يزيد في عمر المحرّك، و يعطيه قوة أكثر و استهلاك أقل