|
المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
رد: شرح تفصيلى مبسط لكيفية عمل تكييف السيارة واجزائه المختلفة
بصراحة أحلى حاجة هي شرح الظواهر الفيزيائية ببساطة
بس أنا عملت موضوع على التكييف وكنت باسأل على حاجة المفروض إنها موجودة في كل تكييفات العربيات، وللأسف مفيش حد في مصر يسمع عنها (إلا من رحم ربي)، اللي هي وسيلة السيطرة على الضغط جوة الكويل علشان نضمن تبريد بمعدل ثابت في العربيات القديمة كان فيه كذا نظام، والعربيات الجديدة فيه أنظمة تانية، وللأسف مش بلاقي عنها مواضيع كتير على النت ... وده حاجة تانية غير مفتاح الضغط اللي حضرتك كتبت عنه في أجزاء التكييف. لو عايز تعرف قصدي إيه .. ادخل على الموضوع ده: الفرق بين تكييف السيارات القديمة والحديثة والمنزل ...
__________________
Ahmed Al-Bora'ie Trust me, I'm an engineer من مواضيعي المميزة عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن عربية على شاسيه ولا على علب؟؟؟ اتعرف على طرق بناء السيارات قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟ عايز تشتري عربية ومحتار؟؟؟؟ تعالى أقوللك إزاي تختار الفرق بين تكييف السيارات القديمة والحديثة والمنزل 30 نصيحة للتوفير في الوقود عايز تزود كفاءة التكييف؟؟؟ ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه |
#7
|
|||
|
|||
رد: شرح تفصيلى مبسط لكيفية عمل تكييف السيارة واجزائه المختلفة
لوسمحتم عندي استفسار مهم وضروري وعايز الرد بسرعه جدا عايز اعرف الاختلافات بين تكيف السياره وتكييف المركزي من جميع الجوانب مثل حدود الضوضاء المسموح بيها وسرعه الهواء
وطريقه حساب الاحمال هنا وهنا يعني العربيه مثلا مفيش اتجاه ثابت عند حساب الحمل الحراري الناتج من الشمس يا ريت اللي عنده اجابات مقنعه ومفيده يرد عليا بسرعه |
|
|