|
منتدى الصيانة العام أى مشكلة فنية تواجهك ضعها هنا |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#26
|
||||
|
||||
![]()
مساء الخير يا باش مهندس eng/walaaeldeen
لو جلد صباب كانت طلعت دخان من الشكمان لونة ازرق فى اول الدوراة وتختفى بعد كدة وزى ما حضرتك عارف جلد الصباب بيبوظ لو العربية سخنت زيادة عن اللزوم وساعتها الجلد كولة بيسرب زيت مش بوجية واحد بس اما لو فى صباب عاوز رودية فساعتها العربية "هاتفتف" معاة وسامحنى على التعبير بس لغة السوق كدة وكمان تعمل معاة باك فاير فى الكربراتير المشكلة عندة فى شنبر الزيت مش بيكنس الزيت بنسبة مية فى المية للشميز دة فالحل السهل انة يركب كرسي وبوجية سن قصير لغاية اما بعد عمر طويل يجى يؤلك العربية بتلت وبتنقص زيت بس
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#27
|
||||
|
||||
![]()
موضوع جامد جدا
__________________
|
#28
|
|||
|
|||
![]()
موضوع رائع والخطوات جميلة ومنظمة جدا اشكرك على المجهود يجب تثبيت الموضوع فى منتدى 128 انا تعبت عشان اجده والحمد لله mr_astra هو اللى عليه اشكركم
|
#29
|
||||
|
||||
![]() طب الطريقة اللى بيستخدموها سواقين التاكسى
بيعملو طقم الشنبر بالمقلوب يعنى البستم بيركب من تحت عند الكرتيرة .. اختصار للوقت لما بيكون متاكد ان الشميز عندة سليم إزاي يا mr_astra
__________________
|
#30
|
||||
|
||||
![]()
ومش هينفع يكون الكرنك برا غير لما البلوك برا الحوض والشميز المعتب بيبان أكتر من فوق عند غرف الحريق وجهة نظرى يمكن اكون غلطان |
![]() |
الكلمات الدليلية |
طقم شنبر |
أدوات الموضوع | |
|
|