|
رينو لوجان Logan The Dacia Logan is a car produced jointly by the French manufacturer Renault and its subsidiary Dacia of Romania. It is manufactured at Dacia's automobile plant in Mioveni, Romania, in Colombia, Brazil, Russia, Morocco, Iran, India and South Africa. It is also marketed as the Renault Logan, Nissan Aprio or Tondar 90 depending on the existing presence or positioning of the Renault brand. |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#236
|
|||
|
|||
![]()
أ. رينجو بك
هازعجك تاني, اتحملني لوجان E1 , لما أرجع للخلف النور الخلفي اليمين بس بينور, ده طبيعي ولا لأ؟ كمان السماعة الشمال صوتها ضعيف جدا, إزاي أظبطها؟ وهل سمعت عن الشمع إللي بيحطوه على العربية فيقلل اتساخها بالتراب؟ مشكور |
#237
|
|||
|
|||
![]()
سلام عليك مستر رينجو يشرفنى انى اتكلم واخد رايك ونكون اصدقاء
لاحظت من كلامك موضوع التسارع بتقول او فهمت انها مش جديه هل ده راجع انها 8 صباب وهل دى مشكله فعلا ملحوظه تانى حاجه مش فاهم برضه اولا انا معايا دوجان 1600 بقالها معايا حوالى 15 سنه بس ناوى اغيرها وفكرت فى اللوجان بصراحه مقلق من موضوع 8 صباب هل ده ماثر اوى وبعدين يعنى ممكن اجيب بيها 160 عادى اجرى بيها ولا ايه مش فاهم وياريت لو تعرف حد عمل بيها مثلا 20000 او اقل واخبارها ايه معاها معلش مستر رينجو دوشتك بس انا سعيد انى باخد رايك |
#238
|
|||
|
|||
![]()
|
#239
|
|||
|
|||
![]()
فى مواتير عاملة ارقام كويسة جدا ولسة متعمرتش ودة دليل ان مفيش اى علاقة بين عدد الصبابات واعتمادية الماتور ومدى عمره اللى بيحدد دة هو سائ السيارة وطريقة قيادته لها وعمل الصيانات الدورية وتغيير زيت الماتور فى مواعيده ومدى فهمه لعربيته وكيفية قيادتها ......................... ......................... بالنسبة للسرعات العالية انت ممكن تجيب 160 و 170 و 180 عادى جدا بس هل فى طريق حيسمح بكدة عموما انا اقصى سرعة لى مع اللوجان حتى الان كانت 165 فى طريق سيئ (مصر اسكندرية الصحراوى) عند بوابة اسكندرية ومعرفتش ازود عن كدة لان حالة الطريق اصلا لا تسمع بهذه النوعية من السرعات وربنا يكفينا شر الطريق ......................... .................... طيب علشان نكون واقعيين هو ايه اللى يهمك فى ماتور العربية ال 8 صباب تسارع واستهلاك بنزين اللوجان تسارعها جيد جدا بالاضافة ان استهلاكها للبنزين جيد جدا عموما حضرتك لو بتفكر تبيع الدوجان وتشترى لوجان فانا احب اطمنك انك حتتنقل نقلة كويسة جدا جدا وحتحس بفرق ملحوظ بين فكر الصانع اللى صنع الدوجان وبين فكر الصانع اللى صنع اللوجان ......................... .............. فى نفس الوقت لو حضرتك بتدور على عربية توصل بيها لاقصى سرعة فا الفيرنا موجودة وماتورها قوى وهى خفيفة وبالتالى فهى اعلى تسارع واعلى عربية توصل لسرعات عالية فى هذه الفئة من السيارات بالاضافة ان ماتورها 16 صباب يعنى سرعة سحب العربية على الغيار الخامس حتكون ممتازة لكن فى نفس الوقت العربية غير مهيأة انها تمشى على هذه السرعات بالذات في ما يخص الثبات والامان |
#240
|
|||
|
|||
![]()
ربنا يكرمك يا مستر رينجو ومتشكر على ردك
تفتكر موضوع هزه الفتيس دى بتكون من ايه من موتور مثلا وتانى انا اعرف ان الرينو بتعتمد على تكونولوجيا انها بتستخدم فايبر بدلا من الصاح ودى متاكد منها بس مش عارف اللوجان كده ولالا وصلت لكم كيلو دلوقت يا مستر رينجو وربنا يستر طريقك |
![]() |
الكلمات الدليلية |
2010, 323, 504, للرينو, لانوس, مسلم, مصر, أوتوماتيك, موتور, مقارنة, مقاس, اللوجان, التو, البنزين, البطاقة, الي, الجي, الجيل الجديد, السرعة, رينو لوجان, مراكز خدمة وصيانة سيارات |
أدوات الموضوع | |
|
|