#16
|
|||
|
|||
![]()
اه طلع مية سخنة كتير
|
#17
|
||||
|
||||
![]()
انت كدة كل شوية بتصعبها على
بجد مش لاقى حل
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#18
|
|||
|
|||
![]()
ههههه انا عارف انا تعبت حضرتك جدا ... عموما ماتشغلش بالك انا هابقى احاول اروح اي ورشة في بلد تانية لاني تقريبا قاعد في منطقة نائية ... وشكرا جدا جدا لحضرتك على تعبك معايا فعلا انت شخصية محترمة وخدومة جدا ربنا يباركلك
|
#19
|
||||
|
||||
![]() السلام عليكم
اكيد في قفله في سلوك الكهرباء او مفتاح معمول لتشغيل المروحه او مالك السياره القديم مشغل المراوح مع الكونتاك والله المستعان
__________________
![]() ![]() صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين ![]() سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
#20
|
||||
|
||||
![]()
لحسن الاستاذ ZaShawky زانقنى فى الكرنر وعمال يضرب مش عارف اطلع منة هو انا كنت قلتلة يشوف زرار التكييف يمكن يكون شغال على طول وبالتالى المراوح شغالة طول الوقت جة فى بالى حاجة كمان دلوقتى الاوبل مثلا لو الشحنة بتاعة التكييف اتسربت ...كاجراء وقائي الكنترول بيشغل المراوح على طول ممكن تكون حاجة زى دى حصلت معاه
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
![]() |
الكلمات الدليلية |
مراوح, رديتر |
أدوات الموضوع | |
|
|