|
|||||||
| مرسيدس Mercedes مرسيدس بنز الجناح الاوربى للعملاق دايملر كرايسلر وتضم شركات مايباخ الفاخرة ومينى المدمجة من اشهر سياراتها B150 E-CLASS CLS CLK S-CLASS CL |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| مرسيدس Mercedes مرسيدس بنز الجناح الاوربى للعملاق دايملر كرايسلر وتضم شركات مايباخ الفاخرة ومينى المدمجة من اشهر سياراتها B150 E-CLASS CLS CLK S-CLASS CL |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#11
04-08-2009, 12:47 AM
|
|||
|
|||
رد: تجربة عام كامل مع المرسيدس 280se
 ما انا كل ما اروح عند حد اعد اسأل لحد ما يزهقوا مني كبالن ورا يا باشا متصلة بالكارونه يمين و شمال 
|
|
#12
04-08-2009, 12:53 AM
|
|||
|
|||
رد: تجربة عام كامل مع المرسيدس 280se
اصل انا طول عمري أمامي ... والخلفي بالنسبه لي حاجه غريبه ... معرفتوش الا في السيات 133 و الخنفسه يعني الكورونه بالنسبه لي هي الشكاليته ptmnlo123per1127
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
|
#13
04-08-2009, 01:33 AM
|
|||
|
|||
|
رد: تجربة عام كامل مع المرسيدس 280se
مفيش مشاكل يا باشا
ربنا يوعدك بحته مرسيدس او بي ام و طبعا خلفي و نحطلك حته luc كمانptmnlo123per181
|
|
#14
04-08-2009, 04:19 AM
|
||||
|
||||
رد: تجربة عام كامل مع المرسيدس 280se
بس ما اقدرش اشوف استفسار ميكانيكي و ما اردش عليه بص يا باشا طبعا انت عارف الفرق بين الدفع الامامي و الجر الخلفي تمام الجر الخلفي بقي بيبقي فيه نوعين نوع اللي هو موجود في معظم العربيات القديمه زي ال 132 و 131 و 125 و 124 و ال504 بس ال GR و ال L فقط و دا بيبقي الكارونه و الاكسات و طنابير الفرامل كلها حته واحده تلاقيها عباره عن خط مستقيم . و نوع تاني بتبقي الكارونه متصله بكبالن زي الاماميه و دي موجوده في البيجو 504 برضه لكن في الGL و ال SR ودي ميزتها انها بتبقي انعم في المطبات بيخلي العجله تتحرك بحريه و ما تنقلش الاهتزاز للكابينه بقدر الامكان بعكس الديفرانس اللي مربوط ببعضه اللي بيحسسك بكل المطبات و مش بنسمع عن مشاكل كبالن فيها ولا انها بتتغير بصفه دوريه زي الدفع الامامي لان الكبالن مش بتلف شمال و يمين زي الكبالن الاماميه و دا بيخليها تعيش عمر اطول و قليل لما تتغير.
__________________
حـازم خـضـر
|
|
| أدوات الموضوع | |
|
|
