|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
![]()
والباب أساسا شغال صح .............؟ فهل عندك مشكله فى واير البنزين أوسوستة بكرة الأكسراتير ............؟
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
![]() |
#8
|
||||
|
||||
![]()
بس ده طبعا غير صح فنيا لأنك بضغطك على البنزين ( أى تشعيرك للبنزين من أجل التحرك ) أو تسريع عملية الأحماء مثلا تدخلت فى الوقت الطبيعى الازم لتسخين المكنه وتجهيزها لأخذ أحمال منها لازمه لبدء التحرك بالسياره بالضبط كأنك وسورى فى اللفظ عملت أزعاج للمكنه بتدخلك فى اللحظه دى وهو لسه بيجهز نفسه للدخول فى معركة أخذ أحمال منه وده بالطبع مش صح لا علميا ولا منطقيا مراعاة لشعور محرك السياره وكفاءته على المدى البعيد كأنك بترغمه على فعل شىء لم يستعد له بالفعل
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#9
|
||||
|
||||
![]()
الله ينور عليك يا استاذ سمير , انا عندى فى الفيرنا مبتحركش بيها إلا لما الر بى إم يبقى على 700
__________________
Komy |
#10
|
|||
|
|||
![]()
|
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|