|
اوبل Opel المانية الاصل امريكية الجنسية حيث تنتمى حاليا الى جنرال موتورز وتسمى فى بعض الدول باسم فوكسهول من اشهر موديلاتها اوبل استرا اوبل فيكترا و كورسا |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
رد: مشكلة الحرارة ... !!!!
واهلا بكل اهل فلسطين ... وربنا يقويكم
__________________
............ الله العظيم أعلي وأعلم اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية Its easy taking it apart. But getting it back together is another story .
|
#7
|
|||
|
|||
رد: مشكلة الحرارة ... !!!!
شكرا لك اخوي وحياكم الله
بالنسبة للثيرموستات فلا يوجد ... تمت ازالتهم وبالنسبة لليونت لا يوجد الا الاصلية الي بتفتح المراوح من 92 ل 95 !!! وهي مركبه حاليا الي بثلالث رؤوس وقد قمت بجلب وحدة 70 ل 80 برأسين وقال لي الكهربجي انها ممكن تتبندق وانغير الفيشة لكني غير مقتنع بذلك ... |
#8
|
|||
|
|||
رد: مشكلة الحرارة ... !!!!
السيارة حراراتها بداخل المدينة من في اعز الحرارة بتصول 92 وبتنزل ... لكن لو كنت على طريق طلوع قوي بتوصل ال95 او شغلت المكيف بتوصل ل99 ازا بقيت بأزمة مدة طويلة ... لا يوجد تسريب والغطاء القربة ممتاز ... ولكن يوجد ما يقول لي بأنها الحالة طبيعية بالاوبل الفيكترا ! |
#9
|
||||
|
||||
رد: مشكلة الحرارة ... !!!!
مرحبا بك اخي في الله تكررت مشاركاتك معنا ياريت نتشرف باسمك
ثانيا براحة كدا الالماني دائما حرارتة عالية بس احنا بنتغلب علية في مصر مثلا بنبدأ بالكشف علي الثرموستات الميكانيكي هل يعمل بكفاءة ولا لأ او بنشيلو ثانيا هل في تثريب ولو خفيف في الدائرة ثالثا الثرموستات الكهربائي المسؤول عن تشغيل المروحة هل يعمل ودة في الاوبل في اتنين ثرموستات العلوي سرعتين للمروحة والثاني سرعة عالية فقط انا ملاحظ من مشاركتك ان الثرموستات السرعتين عندك زو حرارة مرتفعة هات واحد غير يبدأ(85 الي 90 _ 90 الي 95 ) وشيل الي عندك انا ملاحظ من كلامك انك لما تشغل التكييف الحرارة بتعلي ولو ما لاقتش حاجة تركب عندك هات اي نوع زو سرعتين وخلي الخراط يعملك جلبة تركب في الثرموستات والريداتير اولا مع تشغيل التكييف لازم المروحتين بيشتغلو بالسرعة العالية جرب وقول لي وياريت تضيف مياة مخصصة للتبريد وياريت تغسل الريداتير من برة بضغط الماء وخصوصا سربنتينة التكييف التي امام الريداتير لانها تعوق الهواء لو في اي حاجة مش فاهمها من كلامي قول لي علشان فرق اللغة وجرب الموضوع دة http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111175
__________________
]من اهم مواضيعي المصورة http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90049 (كيف تتعرف علي قدرة المحرك) http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111175 (كيف تعتني بدورة التبريد) http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=124669(شرح دورة الوقود وتنظيف الرشاشات) {وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} [البقرة: 216]}. |
#10
|
|||
|
|||
رد: مشكلة الحرارة ... !!!!
بارك الله فيك اخي العزيز
وجزاك الله خيرا اسمي نزار من فلسطين فعلا ذهبت الى الكهربائي وقام بفك اليونت لسرعة المروحة العالية وتفاجئنا بأنه مكتوب عليها من 100 الى 117 !!!!!! ولهذا كانت دائما الحرارة مرتفعة وقمت بتركيب يونت فيت وبيشغل السرعة العليا من 82 ل 67 وفعلا الحرارة مع التكيف وبالازمات ما بتعدي ال85 .... والحمدلله لقيت الحل شكرا لكم وبارك الله فيكم ... |
أدوات الموضوع | |
|
|