رابطة مالكى الاكسل

[toto_hoho82]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ABOAMER وانا بقولك انته اديت طعم تاني للرابطة هههههه علي فكرة ابو عامر هوابو عاصم هههههههه بس عشان عامر ميزعلش عاصم نايل موتورز وعامر مصر موتورز وانتم منورين الدنيا في الاتنين وتحياتي للكسلاويا

هل تغيير نوع الزيت المستخدم ضرورى كل فترة ام لابد من تثبيت نوع واحد من الزيت على طول

[toto_hoho82]

عاجل : لاحظت من يومين عندما حاولت اتأكد من ثبات اسلاك البوجيهات ان احد الاسلاك ينبض النبضات الكهربائية كما هى موجودة فى الشرار الالكترونى بالتبوتاجازات المنزلية هل لابد من تغيير كل الاسلاك الموصلة للبوجيهات

[toto_hoho82]

هل احد جرب فك المرايات الجانبية ؟ ممكن يشرح طريقة فكها حتى استطيع تصليح السوستة الداخلية

[toto_hoho82]

ما هى انسب مقاس جنوط تركب على الاكسيل 1500 هل 13 ام 14 وما الفرق هل يزيد من ثباتها فعلا ام لا

[toto_hoho82]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelsalah السلام عليكم rpm ساعات ع السلانسيه بيكون مظبوط تحت الواحد وساعات الاقيه اعلى من الواحد بشرطه خصوصا لما تسخن وده مش علطول ده من ايه لو سمحتم ؟ كنت الاول بسخنها بالشفاط وما زلت ولكن كان لما تسخن وكنت انزل الشفاط مكنتش بتبطل دلوقتى بقت بتبطل بعد ما انزل الشفاط بس بعد سيرها مش بتبطل خالص سواء لما بهدي او بقف مثلا فى اشارة او انتظار مثلا اخر مرة الميكانيكي قالى محتاجه طقم بوجيهات وحاليا بتغيب 3 او 4 مرات فى الدوارة وهى بارده ومكانتش كده خالص؟ مازال فى صرخة وونه مع تزويد البنزين علما بانى مغير السيور من فتره بسيطه وكمان مغير زيت متابع باهتمام وكل عام وانتم بخير ويارب سلم مصر وتقبل حج الحجاج ودعاء كل المصريين والمسلمين يارب العالمين وشكرا جزيلا

المشكلة دة حصلت لى وعندما ذهبت الى الميكانيكى بدل سلك البوجيهات الثاانى مكان سلك البوجية الثالث والثانى مكان سلك الوجية الثالث وطبعا و العربة مبطلة وبعد كدة دورت الماتور وزودت فى الضغط على البنزين سمعت صوت مدافع وبعد كدة رجعت لاسلاك مكانها بعد ما بطلت العربية ودورت اصبحت تمام ما بتبطلش