|
تعديلات رفع الاداء car performance tuning - قسم خاص بتعديلات رفع أداء السيارة من محرك وأجهزة تعليق وفرامل الخ ... |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
معايا تويتا ستارليت 91 عليها مكنة 1600 انجيكشن ومشكلتى فى حاجة واحدة لما بجرى بالعربية بشم ريحة عادم جاية من برة يعنى لو قفلت الزجاج مش بشم حاجة وعملت كل حاجة ممكن تتعمل غيرت الشكمان وشيلت الديفل خالص وغيرت البوجيهات والعربية فيها فلتر اسبور ومش عارف الريحة بتيجى منين لو حد عندو نصيحة يقولى علشان مفيش مكانيكى عدل شوفتة لحد دلوقتى ..... الموتور اسة toyota 4e
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
اولا اقولك السلام عليكوم
ثانيا : المشكله ديه كانت عند واحد صحبي لدرجة ان العادم كان بيدخل علينا وكنا هنموت ![]() المشكله بتبقي في مواسير العادم تبقي فيها وصلات ممكن تكون مع المطبات بتريح و تبعد عن بعض او الكوتش اللي بين الوصلات اتاكل هقولك تتاكد ازاي روح بنزينه و ارفعها وخالي واحد صاحبك فيها واكبس بنزين و بص من تحت وشوف المواسير من اول علبة الشكمان لحد الفرن و ان شاء الله تتحل ولو بوجيهات هتشم ريحة بنزين في العادم |
#3
|
|||
|
|||
![]()
__________________
HONDA
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
مستنيك و ان شاء الله خير
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
لو العربيه كربيراتير بيبقى فيه خرطوم اسمه الفايظ مفروض يتركب فى العمه و فى كثير من الاحيان لما يتفك يطلع ريحه عادم و لو فيه فتحات فى جسم العربيه ما بين الموتور و الصالون من ورا التابلوه ممكن ريحه العادم تدخل و غالبا معاها صهد من حراره الموتور
|
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|